На вооружение отдельной мотострелковой бригады Северного флота поступили зенитно-ракетные комплексы Тор-М2ДТ. После армейских испытаний, которые комплексы начали летом, ЗРК заступают на боевое дежурство, отметил начальник пресс-службы СФ Вадим Серга.
Источник: severnveter.ru
Главным отличием «арктической» версии ЗРК Тор-М2 стало шасси – комплекс базируется на двухзвенном гусеничном вездеходе ДТ-30 «Витязь», разработанном для эксплуатации в условиях Сибири, Крайнего Севера, и дальнего Востока. Машина получила широкую резинотканевую гусеницу (110 см) с металлическими грунтозацепами, благодаря чему среднее удельное давление на грунт составляет 0,3 кг\см2 (!!). Что примечательно, это значение не меняется даже при полной загрузке, составляющей 30 тонн.
Вездеход приводится в движение «танковым» дизельным двигателем В-46-6, мощностью в 780 сил. Это обусловило максимальную скорость движения по суше в 37 км\ч. Благодаря карданному сочленению, крутящий момент переводится на все гусеницы.
[*ads]]
Для ЗРК выпускается две модификации вездехода – ДТ-30ПМ-Т1, и ДТ-30ПМ-Т2. Первая машина представляет собой пусковую установку, установленную на втором звене, и модуль жизнеобеспечения. Версия Т2 – это мастерская техобслуживания ЗРК, вмещающая техников, ремонтное оборудование, и запчасти.
ЗРК «Тор» разработан в 1983 году специалистами НИЭМИ. Особенностью комплекса является возможность использования в автоматическом режиме. Без участия операторов ЗРК может поражать все цели, не отмеченные системой «свой-чужой». Версию М2 «научили» вести огонь в движении, что позволяет защищать колонны на марше от широкого спектра угроз (планирующие бомбы, баллистические ракеты, «стелс»-самолёты). Также установка Тор-М2 несёт 16 ракет (вместо восьми) 9М338 с повышенной точностью и дальностью поражения.
[*ads]]
