В США пытаются решить проблему топлива для беспилотников, которые работают на удаленных базах. Речь идет о двигателях, предназначенные для использования на беспилотных летательных аппаратах, в частности на MQ-1C Grey Eagles. Согласно замыслу исследователей, обновленные двигатели должны работать «на любом виде топлива».
Дело в том, что ВС США часто используют ударные и разведывательные беспилотники на удаленных военных базах, где могут быть трудности с поставками различных видов топлива. Мультитопливные двигатели позволят решить эту проблему, поскольку смогут работать на том виде топлива, которое доступно на базе.
Всего в рамках соглашения исследователи Университета Иллинойса должны разработать новую систему зажигания, которая сможет обеспечить эффективный запуск двигателя.
Также в Университете планируют исследовать химический состав топлива и вспомогательные технологии, которые сделают зажигания двигателя более надежным.
Сейчас специалисты Университета изучают возможность дополнения системы зажигания для перспективного двигателя технологии, аналогичной свечам накала в дизельных двигателях, которые облегчают запуск в холодное время года.
Предполагается, что при использовании топлива с испаряемостью, недостаточной для самовозгорания при сжатии, система со свечами накаливания будет обеспечивать дополнительный нагрев рабочей зоны двигателя. Разработку нового мультитопливного двигателя для беспилотников планируется завершить в течение четырех лет.
«С помощью новых решений военные смогут уменьшить расходы на логистику, связанную с транспортировкой и хранением топлива для военных операций за рубежом. Вместо этого армия сможет превращать биомассу, такую как дрова, в пригодное для использования топливо, и иметь возможность его использовать при необходимости . Или же использовать другое топливо, характеристики которого отличаются от реактивного топлива США», - говорят в Службе.
