Литоральные корабли. Теория, критика, реальность LCS

Рубрика: Боевые корабли
826

МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

 

Рассматриваемые в приведенной статье так называемые «литоральные боевые корабли», или «боевые корабли прибрежной зоны», интересны в первую очередь весьма неоднозначным подходом американского флота к формированию заказа на корабли этого класса.

 

В США серийно строится два типа литоралов — тримараны типа Independence и однокорпусные корабли типа Freedom. Изначально предполагалось, что будет построено всего по одному кораблю каждого типа, а затем после всесторонних испытаний будет выбран один, наиболее оптимальный по различным параметрам, в том числе по критерию «стоимость — эффективность». Но строительство серий «несколько затянулось», и сегодня американский флот имеет в строю девять тримаранов и восемь монохалов, а планируемые серии — 19 и 16 единиц, соответственно.

 

Многокорпусные боевые корабли обладают рядом преимуществ перед однокорпусными.

 

Многокорпусные суда и корабли в той или иной мере отличаются повышенной мореходностью. Например, катамаран имеет меньшую бортовую качку при практически одинаковой с однокорпусным кораблем килевой качке. Более высокая остойчивость корабля как платформы — носителя оружия позволяет расширить возможности с применением дополнительного оборудования и вооружения.

 

Все многокорпусные архитектурно-конструктивные схемы отличаются повышенной площадью палуб на тонну водоизмещения. Поэтому именно многокорпусные схемы являются наиболее удобными с точки зрения обеспечения заданной площади палуб.

 

Продолжение статьи читайте в октябрьском номере журнала "Наука и техника" за 2019 год.  Доступна как печатная, так и электронная версии журнала. Оформить подписку на журнал можно здесь.

 

В магазине на сайте также можно купить магнитыкалендарипостеры с авиацией, кораблями, сухопутной техникой.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.