Общая длина линии составляет 14,6 километра, она проложена по единой цепи. Все линии используют провода с композитным сердечником из углеродного волокна, независимо разработанные Китаем.
Если сравнивать с обычными линиями электропередач, линии сверхвысокого напряжения (UHV) (выше 800 кВ), обеспечивают передачу в пять раз большей энергии, на расстояние в шесть раз больше.
При этом, по сравнению с традиционными армированными проводниками, провода из композитного сердечника из углеродного волокна имеют большую прочность, более высокую электрическую проводимость, меньший вес, термостойкость и коррозионную стойкость.
Проект способствует подключению к линии электропередач 1000 кВ подстанция Шаньлиотэ – Датан, что сократит дефицит электроэнергии в Северном Китае.
Углеродное волокно относится к современным материалам, технологиями производства которых располагает ограниченное число стран. Оно применятся в строительстве для укрепления зданий и стен тоннелей, в автомобилестроении при производстве корпусных деталей автомобилей, а также при производстве композитных материалов. Углеродное волокно используется также при производстве газовых баллонов из композитных материалов. Такие баллоны намного легче стальных, и их устанавливают на легковых автомобилях.
Электросистемы UHV имеют большую пропускную способность, длинную передачу, низкую потерю линии и занимают меньше земли, которые имеют много преимуществ.
Мощность линий электропередачи сверхвысокого напряжения 1000 кВ для транспортировки электрической энергии (технически называемая пропускной способностью) в пять раз превышает пропускную способность линии электропередачи 500 кВ EHV.
