Китайские военные считают, что способность самолета Y-20 перевозить на дальние расстояния два легких танка Типа 15 (ZTQ-15), повышает стратегический транспортный потенциал НОАК.
Напомним, что легкий танк Тип 15 был впервые публично показан всего несколько месяцев назад - на военном параде в честь 70-летия основания КНР, проведенном 1 октября 2019 г. в Пекине. В январе 2020 г. эти танки принимали участие в учениях на юго-западном плато китайского Тибетского автономного района. По всей вероятности, Тип 15 разрабатывался как раз с учетом возможности применения его в этом неспокойном китайском регионе, в котором сильны сепаратистские настроения. Танк специально предназначен для эффективных действий в труднодоступной местности, например, на склонах гор и на болотах, где Тип 99 из-своей большой боевой массы действовать с полной боевой эффективностью не может.
Что касается нового военного-транспортного самолета Y-20, то он совершил первый полет в январе 2013 г., а наземные испытания самолета проводились с декабря 2012 г. Y-20 создан по схеме четырехмоторного высокоплана с Т-образным хвостовым оперением. Транспортник оснащен многостоечным убираемым шасси с несколькими колесами, а также грузовой аппарелью в хвостовой части.
Интересно, что основой проекта Y-20 послужил подготовленный АНТК имени О.К. Антонова для китайской стороны в 2004 г. аванпроект (техническое предложение) «тяжелого транспортного самолета» (ТТС). Аванпроект самолета ТТС был подготовлен в порядке реализации контракта, заключенного «Антоновым» с китайской государственной авиастроительной корпорацией AVIC-II 20 декабря 2003 г. Аванпроект ТТС вполне соответствует нынешнему конечному облику Y-20, отличаясь только предложением по двигателям – вместо используемых сейчас российских Д-30КП-2 предполагалось использовать китайские двигатели FWS10-118, до сих пор остающиеся в стадии разработки.
Максимальная полезная нагрузка Y-20 составляет 66 тонн, что на 6 тонн больше, чем у российского Ил-76МФ. Самолет обладает экипажем из 3-х человек, длина фюзеляжа составляет 47 м, размах крыла – 45 м, максимальная высота – 15 м. Максимальный взлетный вес военно-транспортного Y-20 немногим более 200 т. Максимальная дальность полета самолета с максимальной загрузкой ориентировочно составит 4400 км. Самолет способен садиться на необорудованные ВПП.
Что касается способности перевозить Y-20 две боевые машины массой по 15 т, т.е. два легких танка Типа 15, то это его свойство не является чем-то уникальным. Например, российский Ил-76МД брал на борт две боевые машины типа БМП-З, а модифицированный Ил-76МФ — уже три, чего удалось достичь счет значительного удлинения грузовой кабины.
