Легкий танк по-пекински
В мае этого года резко обоcтрилась обстановка на индийско-китайской границе, проходящей по Тибету. Собственно, официально она границей и не является, поскольку не закреплена двусторонними соглашениями, а именуется «линией фактического контроля». Реакцией на это обострение стала демонстрация силы Народноосвободительной армии Китая (НОАК) — учения одной из общевойсковых бригад, проведенные в Синцзян-Уйгурском автономном округе на высоте 4700 м над уровнем моря. Среди техники, привлекавшейся к учениям, были и легкие танки «тип 15».
Немного истории
В системе бронетанкового вооружения НОАК легкие танки традиционно занимают значительное место. Обуславливается это прежде всего физико-географическими условиями. 75 % территории Китая — возвышенности и горы, а в горах чем легче боевая машина, тем лучше. Кроме того, военно-политическое руководство КНР не отказывается от намерений вернуть под свою власть о. Тайвань, даже силовыми методами. В этом случае не удастся обойтись без крупномасштабной десантной операции, для которой понадобятся легкие плавающие танки.
В середине 1960-х гг. в КНР началось производство сразу двух легких танков. «Тип 63» был создан «по мотивам» советского плавающего танка ПТ-76. Установленное на этом танке орудие калибра 76 мм не устраивало китайских военных, считавших его слишком слабым. «Тип 63» получил более мощную 85-мм пушку. Масса танка возросла, поэтому для сохранения возможности плавать пришлось переделать его корпус, увеличив объем.
Другой легкий танк — «тип 62» — также имеет советские корни. В 1949 г. конструкторы из Нижнего Тагила предложили облегченный вариант танка Т-54. Советских военных этот проект не заинтересовал, и его техническая документация была передана китайским товарищам. Те проект доработали, заменив, в частности, 100-мм пушку на 85-мм, и запустили в серийное производство, продолжавшееся до конца 1980-х гг. Плавающий танк «тип 63» продержался в производстве еще дольше. В середине 1990-х гг. его модернизировали в вариант «тип 63А», установив новую башню и доработав корпус для улучшения плавучести. Танки «тип 62» и «тип 63А» до сих пор остаются на вооружении НОАК.
Легкий танк нового поколения
Первые сообщения о разработке в КНР нового легкого танка появились в 2011 г. Вскоре их дополнили «неофициальные» фотографии. Несмотря на их плохое качество, сразу же стало очевидным, что новый танк не является плавающим. Высказывалось мнение, что новая машина — это своеобразный испытательный стенд для отработки силовой установки, подвески, системы управления огнем (СУО). Но количество фотографий росло, и среди них появились снимки железнодорожных составов, перевозивших несколько новых легких танков. Это уже свидетельствовало о появлении предсерийной партии и начале войсковых испытаний.
Анализ фотографий позволил экспертам выделить несколько вариантов легкого танка, эволюционировавшего в ходе разработки. Если самые ранние образцы имели плоскую крышу корпуса, то на более поздних экземплярах в районе моторно-трансмиссионного отделения крыша приподнята. Это позволяет предположить применение более мощного двигателя или же улучшенной системы очистки воздуха. Изменениям подверглись модули дополнительного бронирования, фальшборт, опорные катки, СУО… Словом, конструкторы приложили максимум усилий, чтобы новый танк отвечал современным требованиям.
Точно неизвестно, ни когда началось производство нового танка, ни объем выпуска. Обозначение «тип 15» намекает, что боевую машину приняли на вооружение в 2015 г. Но в НОАК поставки новых боевых машин начинаются, как правило, с отставанием от обозначения на несколько лет. Считается, что танки «тип 15» появились в строевых частях примерно в 2018 г.
Продолжение статьи читайте в ноябрьском номере журнала "Наука и техника" за 2020 год. Доступна как печатная, так и электронная версии журнала. Оформить подписку на журнал можно здесь.
В магазине на сайте также можно купить магниты, календари, постеры с авиацией, кораблями, сухопутной техникой
