Самолет планирует иметь скорость в 3 Маха, что будет в полтора раза больше чем скорость сверхзвукового самолета «Concorde», того самого пионерского реактивного самолета, обогнавшего время, который летал с 1976 по 2003 год.
Для осуществления этой задачи любому сверхзвуковому самолету необходимо решить те проблемы, которые в свое время вынудили уйти «со сцены», самолет «Concorde», в частности большой шум и огромный расход топлива.
"Мы рады... представить конструкторскую концепцию нового высокоскоростного самолета, которую сочетает в себе безопасность и надежность полета с непревзойденным уровнем обслуживания клиентов", - сказал Джордж Уайтсайдз (George Whitesides), космический директор компании Virgin Galactic.
В эскизном проекте самолета был представлен самолет с треугольным "дельта-крылом", перевозящий от девяти до 19 пассажиров на высоте более 18 000 метров, что в два раза выше, чем высота полета обычного пассажирского самолета.
Самолет планирует взлетать и приземляться на существующих взлетно-посадочных полосах аэропортов.
Virgin Galactic заявила, что ее команда будет "работать над решением ключевых проблем в области управления тепловым режимом, технического обслуживания, шума, выбросов и экономики, чтобы можно было выполнять обычные , высокоскоростные коммерческие и пассажирские рейсы".
Компания подписала не имеющий обязательной юридической силы меморандум о взаимопонимании с компанией Rolls-Royce с целью разработки двигателя для самолета.
Космический туризм является главным направлением деятельности компании Virgin Galactic. Для проведения туристических суборбитальных полётов специалисты компании разработали космоплан VSS Unity. Судно совершило несколько испытательных полётов, но окончательная дата запуска коммерческих путешествий не установлена.
