Секрет такой точности кроется в китайских спутниковых технологиях, изначально разработанных для военных целей.
Своим бурным ростом приложение частично обязано спутниковой навигационной системе Beidou, последние достижения которой подчеркивают успехи Пекина в глобальной борьбе за доминирование в области данных.
Миюки Кога, владелец японского ресторана в африканском мегаполисе, отмечает, что с момента его переезда 13 лет назад «информация о геолокации смартфонов улучшалась семимильными шагами». «Благодаря этому нам даже удалось успешно управлять поставками во время пандемии коронавируса».
Долгое время в авангарде этой технологии стояли США, запустившие первый спутник, который сейчас составляет Глобальную систему позиционирования (Global Positioning System, GPS), еще в 1978 году. Но GPS, долгое время бывший единственным игроком на рынке, теперь уступает место Beidou.
Китай завершил создание Beidou в июне этого года, а разработка началась в 1994 году. Нельзя сказать, что Пекин преследовал сугубо экономические цели.
По информации Nikkei, данные американской спутниковой компании Trimble демонстрируют, что столицы 165 из 195 основных стран – или 85% таких столиц – все чаще стали наблюдаться с помощью спутников Beidou, чем GPS.
Целых 30 спутников Beidou непрерывно передают сигналы в Аддис-Абебу, что в два раза больше, чем в системе США. Во многом это связано с необходимостью связываться с недорогими смартфонами из Китая.
Первоначально GPS был разработан для военных целей, включая наведение ракет и отслеживание позиций войск. Разрабатывая спутниковую технологию, конкурирующую с американской системой, Пекин тем самым может усилить свой военный потенциал и создать угрозу для Вашингтона.
Сегодня борьба за доминирование в области данных ведется не только на орбите далеко над Землей, но и в океанах.
В мае исследовательское судно китайского правительства Xiang Yang Hong 01, внезапно появившееся у северо-восточного побережья американской территории Гуама в глубине Тихого океана, вызвало серьезное беспокойство у стран региона.
Несмотря на то, что Пекин неоднократно повышал напряженность в Южно-Китайском море, где он претендует на суверенитет над подавляющим большинством области, а также в водах Восточно-Китайского моря, где он сталкивался с Японией, инцидент на Гуаме можно назвать экстраординарным.
«Внимание Китая переключилось на интересы в тихоокеанском регионе», – заявил Ясухиро Мацуда, профессор международной политики Токийского университета.
Nikkei изучил деятельность 34 китайских правительственных судов через веб-сайт MarineTraffic, отслеживающий движение судов по всему миру на основе общедоступных данных из автоматических систем идентификации.
Отслеживаемые переходы Xiang Yang Hong 01 показывают, что его перемещения возле американских владений Гуама и Северных Марианских островов осуществлялись по систематической схеме. На Гуаме находится американская военная база.
Переходы в Индийский океан осуществлялись через стратегический "коридор" Малаккского пролива.
«Данный маршрут пересекается с областью интересов стратегии "Один пояс, один путь" ("the Belt and Road"), которую продвигает Китай», – сказал Коичи Сато, профессор Университета Дж. Ф. Оберлина.
В течение этого года по 4 ноября тринадцать таких кораблей проплыли в Тихом океане за пределами «первой островной цепи» – архипелагов у восточноазиатского побережья, включая Окинаву, Тайвань и Филиппины. Одно китайское судно простояло около Антарктиды около трех с половиной месяцев.
Корабли, которым якобы поручено исследование морских ресурсов, могут тайно собирать данные для использования в военных целях, например, для составления карт будущих маршрутов подводных лодок. По сообщениям, китайские военные активизируют операции с привлечением подводных лодок, и информация об океанских течениях и географии морского дна является ключом к реализации их планов.
В эпоху, когда все технологии становятся вовлечены в информационную войну, Китай выходит в новые области конкуренции: космос, киберпространство и даже так называемое "превосходство мозга".
