Оборонное подразделение южнокорейской компании Kia представило концепт полноприводный багги на базе внедорожника Mohave. Рендер машины, представленной пресс-службой Kia, станет частью целого семейства военных автомобилей.
Новинка представляет собой багги с колёсной формулой 4х4. Двигатель расположен впереди, открытый «салон» может вместить четыре бойца, а на корме осталось место для припасов и запчастей. Машина позиционируется как «багги для спецподразделений», которым важна оперативность и мобильность.
Новинка являет собой один из вариантов военных автомобилей на новой платформе – помимо 2,5-тонной багги, новая «тележка» позволит строить автомобили массой до 5 тонн. В компании отметили, что военные автомобили получат «гражданские» опции, включая систему кругового обзора, подогрев сидений, и систему контроля тяги. Кроме того, инженеры KIA рассматривают возможность внедрения системы автономного управления, которая позволит доставлять грузы в особо горячие точки, не рискуя экипажем.
Kia Mohave, на основе которого планируется создание военных автомобилей, выпускается с 2008 года. Автомобиль снаряжённой массой до 2,1 тонны оснащается только АКПП, и двигателями объёмом до трёх литров. Вероятно, в армейские автомобили перейдёт электронная «начинка» Mohave, и трансмиссия, что вызывает вопросы. Так, полный привод Mohave реализован через многодисковую муфту, которая может перегреваться в экстремальных режимах. Геометрия подвески Mohave также выдаёт в этом SUV покорителя «городских джунглей», и лёгкого бездорожья.
Поэтому можно предположить, что разработка для корейских военных далеко отойдёт от своего прародителя. Уже известно, что машина получит новый дизельный двигатель объёмом в 7 литров, который будет работать в паре с автоматической КПП. Опытные образцы планируют передать на тесты корейским военным в 2021 году – в случае успеха, в Kia готовы развернуть серийное производство к 2024 году.
Стоит отметить, что уже в рендере новинки от Kia, эксперты заметили сходства с американским военным автомобилем GM ISV. Багги от General Motors тоже построен на платформе гражданского автомобиля – пикапа Colorado ZR2. «Колорадо» отличается «честным» полным приводом с раздаточной коробкой, и неразрезным задним мостом. Поэтому инженерам GM Defense оставалось лишь сделать кузов на платформе, испытанной бездорожьем и ралли-рейдами. Насколько сильных вмешательств потребует платформа Mohave в «армейском» исполнении остаётся только догадываться.
