Направление, которое также стало приоритетным для КБ «Южное»  - разработка боевой ракетной и реактивной техники. Две разработки бюро уже на стадии конечных испытаний и передачи предприятиям в серийное производство. Первая – оперативно-тактический ракетный комплекс, способный поражать наземные цели на расстоянии до 280 км. Вторая – новые крылатые ракеты с дальностью полета до 200 км наземного, морского и воздушного базирования.

 

Кроме того, на стадии опытного производства находятся новые боеприпасы для реактивных систем залпового огня «Град» и «Смерч» (более мощные и эффективнее нынешних), а также для зенитно-ракетного комплекса малой и средней дальности поражения воздушных целей.

КБ «Южное» в цифрах:

  • 9 типов ракет-носителей
  • более 100 моделей ракетных двигателей
  • более 80 моделей космических аппаратов
  • более 900 пусков ракет-носителей
  • более 400 запущенных спутников, созданных КБ

 

Финиш «Морского старта»?

 

К сожалению, есть у КБ «Южное» перспективные проекты, которые, однако, находятся в «подвешенном» состоянии. В первую очередь, речь идет об уже легендарном «Морском старте» – плавучем космодроме в Тихом океане. Его, напомним, создали в 1995 году – усилиями консорциум Sea Launch, акционерами которого были американская Boeing (40%), российская РКК «Энергия» (25%), украинские КБ «Южное» и «Южмаш» (вместе 15%), а также англо-норвежская Кvaerner Group (20%). Первая ракета взлетела в 1999-м, пока последняя – в 2013-м.

КБ «Южное»,«Южмаш», ракета, спутник, космос, Морской старт, Boeing, Энергия,
«Морской старт».
 

Несмотря на некоторые финансовые проблемы, проект считался очень перспективным – было выполнено 36 запусков, из которых 33 – успешные. В течение этого периода происходили определенные реорганизвции в структуре собственности Sea Launch. В итоге в 2016 году его владельцем стала русская S7 Group, которая заявляла о намерениях восстановить пусковую деятельность в 2018 году. А в марте этого года в авиакатастрофе погибла совладелица S7 Group Наталья Филевая...

 

«Морской старт» пока остается замороженным. Есть информация, что Российское космическое агентство приняло решение передислоцировать космодром с места базирования в американском порту Лонг-Бич на Дальний Восток.

 

 «Свой» космодром в Канаде!

 

Буквально на днях очень важная новость прилетела из Канады. Она касается сотрудничества КБ «Южное» и местной компании Maritime Launch Services (MLS), что строит космодром в провинции Новая Шотландия. Канадцы планируют запускать оттуда украинские ракеты-носители «Циклон-4М», которые разработало «Южное», а выпускать будет «ЮжмашЙ. Кроме того, КБ будет создавать проект наземного ракетного комплекса со всей инфраструктурой.

 

В начале июня Министерство охраны окружающей среды Новой Шотландии дало разрешение MLS на строительство космодрома. Фактически это открыло дорогу для полноценного запуска проекта. Потому экологический сертификат позволяет теперь Министерству земель и лесного хозяйства Новой Шотландии предоставить разрешение MLS на аренду земли. Ожидается, что официальное открытие строительства состоится еще до середины июля, а первый запуск – во второй половине 2022 года.

 

Планируется, что ракета-носитель «Зенит» в течение двух лет будет переоснащена новым украинским двигателем РД-815 вместо российского РД-171М. Кстати, этот же новый РД-815 (тяга 250 тонн!) может заменить российские двигатели на ракете-носителе Atlas-5 американской United Launch Allianсе (ULA).

 

Брать и запускать!

 

На предприятии «готовы обеспечить Казахстан ракетами «Зенит» для запусков с космодрома «Байконур».

«Зенит» рожден для Байконура и на Байконуре. И сегодня техническое состояние комплекса и пусковой системы «Зенит» полностью соответствуют мировым стандартам.

КБ «Южное»,«Южмаш», ракета, спутник, космос, Морской старт, Boeing, Энергия,
Космодром Байконур. Ракету «Зенит» готовят к старту.
 

Более того, «Южное» разработало ракету нового поколения «Маяк-С3.9», которая по своим характеристикам превосходит «Зенит» и вполне пригодна для использования на Байконуре. Казахстан, кстати, тоже заинтересован в сотрудничестве с Украиной.



«Светит» ли Лунная программа?

 

Еще один давно «замороженный» проект – Лунная транспортная система. В последние годы ведущие космические страны мира (в первую очередь – США и Китай) активно разрабатывают планы освоения естественного спутника Земли – уже можно даже говорить об амбициозных гонках: кто первый в новом тысячелетии высадится на Луне, кто построит там базу...

КБ «Южное»,«Южмаш», ракета, спутник, космос, Морской старт, Boeing, Энергия,
Блок Е на КБ «Южное».

И здесь огромный опыт КБ «Южное» может пригодиться. Еще в советское время бюро создало так называемый «Блок Е» - многократный модуль, который может садиться и взлетать с поверхности Луны и стыковаться с кораблями на орбите. Несмотря на почтенный возраст, эта разработка и сейчас очень актуальна. Но проблема в том, что пока еще не создана соответствующая ракета-носитель и орбитальная станция. Как иронизируют работники «Южного», обыгрывая название лунного модуля: «Блок есть -  ракеты нет...»

 

 

Впрочем, в КБ из-за этого слишком не унывают – здесь привыкли работать на перспективу. И даже на очень дальнюю перспективу. Именно поэтому на «Южном» недавно начали еще один серьезный проект – Лунной промышленно-исследовательской базы. Специалисты бюро и его партнеры из других стран уже начали картографирование видимой поверхности Луны для выбора места расположения будущей базы. По планам, база позволит добывать редкоземельные металлы, проводить научные эксперименты и готовиться к запуску космических кораблей на другие планеты.

Источник

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!