Ещё в конце 80-х стали поступать реально выполнимые предложения от ученых и технологов. Например, проект Mose, который представляет собой систему волноломов и заслонок для отделения лагуны, где расположен город, от Адриатического моря. Экспериментальный электромеханический модуль Modulo Sperimentale Elettromeccanico сейчас находится на заключительной стадии строительства и должен быть завершен в 2022 году. Он будет состоять из сложной сети 78 подвижных заслоной и других «новых слов в науке и технике».
Дорогостоящая система на 6,5 млрд. долл создаётся уже 25 лет. Казалось, что всё теперь будет в порядке - и вдруг октябрьско-ноябрьское наводнение, погрузившее город в воду сразу на 1,56 метра!
Фото: Nature
Но не всё так красиво, как в проекте и на слайдах презентаций. Согласно Nature, aмбициозный план по предотвращению «проглатывания морем» Венеции может привести к катастрофе для лагуны, которая его окружает. Луиджи Д'Алпаос, гидролог из Падуанского университета смоделировал потенциальные результаты различных уровней моря, просмотрев все приливы за 2000-2012 гг. Обнаружено: с повышением уровня моря на полметра (такой уровень предсказан Межправительственной группой экспертов по изменению климата IPCC) лагуна будет закрыта на срок до 187 дней, т. е. более полугода, и так каждый год, иногда в течение нескольких недель. А это бьёт по экосистеме – поскольку быстро истощает кислород из лагуны. Сразу страдают популяции рыб и гнездящихся тут птиц - фламинго, сапсан, черный лебедь и цапля. Также всё это нехорошо для крупного рогатого скота. «Чтобы спасти лагуну, нам нужно было бы открыть ворота – но это значит устранить единственный барьер против наводнения», - говорит Д'Алпаос. Гидролог говорит, что проблема заключается не в самой структуре, а в том, сколько раз ворота должны быть закрыты, когда уровень моря повышается. Решить это надо быстро, поскольку слишком высокие приливы становятся всё более частыми.
Или придётся искать альтернативу суперзатратному MOSE, и альтернативы не менее затратные. Некоторые местные учёные предлагают ввести инъекции цемента в грунт или уводить воду под землю, чтобы поднять весь город. Насчёт цемента уже есть удачный эксперимент. Власти опробовали эту технику на небольшом острове Повелья в венецианской лагуне ещё в 1970-х годах. Он успешно поднял остров на десять сантиметров после того, как рабочие ввели цементный раствор на глубине десять метров под землей.
Отвод воды в сотни метров под землей через 12 окружающих Венецию углублений - метод, широко используемый для стабилизации брызжащих нефтяных вышек. Технология этой идеи проверены годами и нефтекомпаниями мира, - говорит океанограф Национального исследовательского совета Италии Георг Умгиессер. Можно это опробовать и в Венеции.
Но в случае Венеции есть сложности: город имеет хрупкую структуру и уже испытал проседание в 25 см, поэтому любое вмешательство должно сначала исправить эту проблему, - так говорит Умгиессер. Он добавляет также - слишком много денег и времени было вложено в MOSE, чтобы отказаться от проекта сейчас, «но с его завершением мы можем подумать о чем-то другом».
Пока же, чтобы избежать истощения кислорода в лагуне, исполнитель проекта «Консорциума обновления Венеции» заявил, что Mose будет активироваться только когда уровень воды повышается на 110 сантиметров выше среднего. Но эта мера вряд ли избавит город от регулярных наводнений, говорят ученые, в том числе Д'Алпаос. Наводнения, вызванные уровнями воды между 70 и 100 сантиметрами выше среднего, являются общими и наводняют городскую культовую площадь Сан-Марко и другие достопримечательности в течение нескольких часов.
Напоминаем Вам, что в нашем журнале "Наука и техника" Вы найдете много интересных оригинальных статей о развитии авиации, кораблестроения, бронетехники, средств связи, космонавтики, точных, естественных и социальных наук. На сайте Вы можете приобрести электронную версию журнала за символические 60 р/15 грн.
В нашем интернет-магазине Вы найдете также книги, постеры, магниты, календари с авиацией, кораблями, танками.
