Leopard 2A7V в новейшем камуфляжном комплекте Barracuda
Решения по созданию маскировки принимаются поле тщательного изучения того, как предполагаемый противник будет рассматривать группы средств в полевых условиях.
В лабораториях компании разрабатываются новые материалы и концепции камуфляжа с использованием сложных физических и химических моделей. Хотя моделирование дает прекрасную картину того, как такие материалы должны вести себя в реальных условиях, ничто не заменит их тестирование в полевых условиях.
Камуфляж Barracuda MCS представляет собой многослойную модульную систему, которая легко монтируется на бронетехнику. При необходимости ее можно демонтировать или менять на аналогичную маскировку с другой расцветкой. Это рельефная маскировочная ткань с элементами зеленого и коричневого цветов различных оттенков.
Камуфляж маскирует технику в оптическом и инфракрасном спектрах. Кроме того, Barracuda частично скрывает машины от радаров, а также может оснащаться системой, снижающей видимость для тепловизоров.
MCS с интегрированной системой снижения температуры (CoolCam) эффективно снижает накопление тепла от солнечного излучения и тепла окружающей среды при работе в условиях жаркого климата, радикально снижает внутреннюю температуру в машине, создавая лучшие условия как для персонала, так и для электронного оборудования. Кроме того, предотвращает попадание пыли и предназначена для управления воздушным потоком вокруг машины для оптимизации интервалов обслуживания фильтров, двигателя и шасси.
MCS могут быть дополнены мультиспектральным зонтиком Shading Umbrella, который препятствует тепловому и визуальному обнаружению силами противника, в том числе снайперами, позволяя при этом осуществлять внешнее наблюдение. Кроме того, система обеспечивает тень и значительно снижает солнечное нагревание. Кроме того, зонтик Shading Umbrella легкий, может быстро развертываться и укладываться. Он был успешно проверен на различных машинах.
Как проводится сигнатурный анализ
Проблема, лежащая в основе всей работы по анализу сигнатур, заключается в том, как развернутые военные объекты — и все другие объекты в нашем мире — взаимодействуют с электромагнитным излучением (ЭМИ). Электромагнитные волны являются естественной частью нашей окружающей среды и включают световые волны, которые позволяют нам видеть объекты, и волны, невидимые человеку без датчиков, например радиоволны. Характеристики поверхности, состав и модели движения объекта взаимодействуют с этими волнами предсказуемым образом.
Например, отраженный свет от незамаскированного основного боевого танка, катящегося на 100 м перед солдатом, создает на его сетчатке четкое впечатление, которое интерпретируется мозгом. Объект такого размера, формы и цвета, движущийся с такой скоростью, скорее всего, является танком. Инфракрасные датчики и радары используют другие части спектра для идентификации объектов с одинаковой скоростью и точностью.
На самом простом визуальном уровне маскировочная сетка, соответствующая цвету окружающей среды, затруднит противнику обнаружение встроенного объекта, такого как командный пункт, невооруженным глазом. Более сложные решения, используемые исключительно в линейке Barracuda, включают мультиспектральные камуфляжные сети с усовершенствованными частицами и пигментами, которые значительно затрудняют идентификацию развернутых активов инфракрасными датчиками и радарами.
При тестировании новой системы мобильного камуфляжа для транспортного средства специалисты Saab обычно берут два идентичных транспортных средства. Один будет замаскирован с использованием решения-прототипа, а другой не будет замаскирован и будет служить в качестве контроля. Транспортные средства могут быть расположены близко к линии деревьев, чтобы помочь им слиться с окружающей средой.
Затем проводится множество испытаний с использованием типов датчиков, с которыми транспортное средство может столкнуться в боевых ситуациях. Термодатчики используются для оценки того, сколько тепла уходит от камуфляжа и как распределяются выхлопные газы. Смогут ли датчики противника обнаружить замаскированный автомобиль и, если да, смогут ли они его идентифицировать? Маскировка оценивается с визуальной точки зрения. Как это выглядит невооруженным глазом? Как он выглядит при просмотре с помощью датчиков ближнего и коротковолнового инфракрасного излучения, которые можно использовать для улучшения визуального спектра? Радарные спутники или мобильные радары могут использоваться для оценки того, как транспортные средства взаимодействуют с радиоволнами.
Обнаружение и живучесть вертолетов на поле боя, существенно зависит от уровня их инфракрасного излучения, а также от методов, оборудования и систем, используемых потенциальным противником. О снижении инфракрасной сигнатуры ударных вертолетов Z-10 читайте в материале НиТ.
