Лучшая советская противотанковая самоходная артиллерийская установка Второй мировой войны СУ-100 была запущена в серийное производство в сентябре 1944 г. В мощных наступательных операциях заключительного этапа войны, на территории Пруссии, Венгрии и в самом Берлине, самоходно-артиллерийские полки и бригады, вооруженные этими грозными и красивыми боевыми машинами, громили немецкие Панцерваффе. 100-мм снаряд советской самоходки с полутора километров пробивал броню хваленых «Тигров» и «Пантер», по зубам СУ-100 оказались и новейшие «Королевские тигры». С завершением боевых действий в Европе военная служба СУ-100 не закончилась — в августе 1945 г. эти самоходки внесли свой вклад в победу над милитаристской Японией, да и в последующие годы они не торопились на отдых. В Советской армии СУ-100, пройдя несколько модернизаций, продержались на вооружении до 1980 г.

СУ-100, артиллерийская установка, Советская армия
Самоходная артиллерийская установка СУ-100

До августа 1943 г. единственной средней самоходной артиллерийской установкой, состоявшей на вооружении Красной армии, была СУ-85, вооруженная 85-мм пушкой Д-5С разработки КБ завода № 9, которым руководил Ф. Петров. Эти машины, созданные на базе среднего танка Т-34, были запущены в крупную серию в июле-августе 1943 г. и стали ответом на появление «гитлеровского зверинца» — тяжело бронированных «Тигров» и «Пантер». К концу августа 1943 г. уже более полутора сотен СУ-85 действовали на фронтах. Идя в боевых порядках танков, они эффективно поддерживали войска своим огнем, поражая немецкие бронированные машины. Особенно отличились экипажи СУ-85 при форсировании Днепра, в Киевской операции и в ходе осенне-зимних боев на Правобережной Украине.

СУ-100, танк Т-34-85, Вторая мировая война
СУ-100 и танк Т-34-85

Су-85 показали себя, в общем-то, неплохо. Тем не менее, оценивая машину, командир 7-го мехкорпуса полковник Катков писал: «… используя огонь и броню своих танков «Тигр», «Пантера» и самохода «Фердинанд», противник навязывает современный бой на больших дистанциях — 1 500-2 000 м. В этих условиях мощь огня и лобовая защита СУ-85 уже недостаточны. Требуется усилить лобовую броню самохода и самое существенное — вооружить его пушкой с увеличенной бронебойной силой, способной поражать тяжелые танки типа «Тигр» с дистанции не менее 1 500 м». Напомним, что пушка СУ-85 могла пробить лобовую броню танка «Тигр» с дистанции всего 600-800 м.

 

СУ-100, СУ-85, танк Тигр
Первый опытный образец СУ-100 (слева) и серийная СУ-85 (справа), февраль 1944 г

К чести советских конструкторов, об усилении огневой мощи СУ-85 они начали задумываться еще до начала ее серийного производства. Уже осенью 1943 г. была подготовлена 85-мм пушка «повышенной мощности» Д-5С85БМ. В ней по сравнению с обычной Д-5С начальная скорость снаряда была повышена до 900 м/с, что, в свою очередь, позволило увеличить бронепробиваемость на 20 %. В начале января 1944 г. опытный образец САУ с такой пушкой прошел заводские испытания, выдержал государственные испытания, однако на вооружение принят не был.

СУ-100, САУ, пушка
Разрез СУ-100

Дело в том, что расчетами, проведенными специалистами из МВТУ, КБ «Уралмашзавода» (УЗТМ) и Техуправления НКВ, было показано, что наиболее рациональным калибром танковых пушек, обеспечивающим значительное увеличение бронепробиваемости при сохранении экономного порохового заряда, а также дающим возможность иметь мощный фугасный снаряд, является более крупный калибр — 100-107 мм.

СУ-100,фугасный снаряд
Прототип СУ-100-2 со 100-мм орудием С-34, июнь 1944 г

Что касается калибра 107 мм, то такая танковая пушка ЗИС-6 была разработана еще в апреле 1941 г. для вооружения танков КВ-3 и КВ-5. Причем между началом проектирования и первым отстрелом опытного образца прошло всего 42 дня. Однако после изготовления в июлеавгусте 1941 г. пяти серийных орудий ЗИС-6 их производство было отменено ввиду отсутствия самих танков КВ-3 и КВ-5.

СУ-100, танк КВ-3
Серийные СУ-100 на сдаточной площадке. УЗТМ, весна 1945 г.

100-мм танковых пушек не имелось вообще, правда, при разработке таких пушек можно было хотя бы опереться на конструкцию и баллистику морской зенитной пушки Б-34, которая уже устанавливалась на крейсерах типа «Киров». Именно такой путь и был выбран.

 

27 декабря 1943 г. вышло Постановление Государственного комитета обороны (ГКО) об оснащении «среднего самохода» 100-мм орудием. Время было военное, поэтому сроки устанавливались очень жесткие — во исполнение данного Постановления УЗТМ обязывался уже через полмесяца, к 15 января 1944 г. спроектировать среднюю самоходную установку на базе агрегатов танка Т-34 и вооружить ее 100-мм пушкой С-34, спроектированной в Центральном артиллерийском конструкторском бюро (изначально для вооружения тяжелого танка ИС-2).

СУ-100, УЗТМ, пушка С-34
Сборка СУ-100 на УЗТМ

Надо заметить, что Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ) под руководством В. Грабина было организовано всего около года тому назад (5 ноября 1942 г. И. В. Сталин подписал постановление ГКО о создании ЦАКБ) и занималось проектированием самых различных артиллерийских систем. Так, в тематическом плане ЦАКБ на 1943 г. было свыше пятидесяти основных тем. Среди них — полковые, дивизионные, зенитные, танковые и казематные орудия, пушки для САУ, кораблей и подводных лодок. Неудивительно, что при таком разнообразии и универсализме не все шло гладко. Когда конструкторы-танкисты на УЗТМ получили из ЦАКБ чертежи пушки С-34, оказалось, что она для установки в корпус новой самоходки (использовалось шасси и МТО СУ-85) не годится. 

СУ-100, Венгрия, танк Пантера
СУ-100, подбитая в ходе боев в Венгрии. На заднем плане танк Pz.Kpfw.V «Пантера»

Для начала пушка имела существенно большую ширину, чем предусматривалось заданием. В результате ограничивался ее угол наведения в левую сторону, так как механизмы пушки упирались в детали подвески шасси. Броневая маска больших размеров не оставляла на лобовом листе САУ достаточно места для люка механикаводителя, который и так был уменьшен по сравнению с Т-34. В довершение всего С-34 имела правое расположение наводчика, а это требовало перекомпоновки всего боевого отделения, так как на СУ-85 наводчик располагался слева.

 

Реализация всех необходимых доработок шасси с целью установки С-34 влекла за собой увеличение массы новой самоходки по сравнению с СУ-85 на 3,5 т, требовала переделки стендов для сварки и сборки корпуса, а также сдвигала срок готовности машины как минимум на три месяца. Тем не менее в ЦАКБ настаивали на использовании своей танковой пушки С-34 «как есть» и приспособлении к ней САУ.

 

СУ-100, вооружение

В данной сложной ситуации танкостроители обратились в артиллерийское КБ завода № 9, где по их просьбе к февралю 1944 г. была разработана 100-мм пушка Д-10С с той же баллистикой морской зенитной пушки Б-34. Д-10С оказалась легче С-34 и размещалась в серийном корпусе самоходки СУ-85 без его существенных переделок и значительного увеличения массы машины.

 

Благодаря использованию Д-10С УЗТМ удалось уложиться в сроки, заданные Постановлением ГКО, — «к 25.02.44 г. передать самоход на государственные испытания». И уже 3 марта 1944 г. первый опытный образец СУ-100 был отправлен на Гороховецкий полигон. Всего в ходе Государственных испытаний опытная машина прошла 864 км и выполнила 1 040 выстрелов. Заключение комиссии гласило, что машина может быть принята на вооружение Красной армии после выполнения следующих доработок: введения блокировки электроспуска (для устранения самопроизвольных выстрелов); улучшения рабочего места командира, крепления орудия по-походному, вентиляции боевого отделения, а также более надежного крепления боеприпасов.

СУ-100, лейтенант Алферов
САУ СУ-100 лейтенанта Алферова в засаде. Район озера Веленце

С учетом выводов Государственной комиссии с середины апреля 1944 г. на УЗТМ приступили к подготовке серийного производства СУ-100 и ликвидации отмеченных недостатков. Однако выяснилось, что 100-мм морская зенитная пушка Б-34, принятая в качестве прототипа для самоходного орудия, имеет в своем боекомплекте только осколочно-фугасные и дистанционные гранаты, а разработка бронебойного снаряда может быть реализована не ранее второго полугодия 1944 г. Эта отсрочка была использована для постройки доработанного по результатам госиспытаний эталонного для будущей серии образца СУ-100 с орудием Д-10С. Также, по настоянию руководства ЦАКБ, был изготовлен и опытный образец самоходки с доработанной 100-мм пушкой С-34. Данная машина получила индекс СУ-100-2. Обе самоходки прошли испытания в июне-июле 1944 г., и по их результатам СУ-100 с пушкой Д-10С Постановлением ГКО № 6131 от 3 июля была принята на вооружение взамен СУ-85.

СУ-100, Берлин
Советские САУ СУ-100 и танки Т-34-85 на территории парка Тиргартен. Берлин, 30 апреля 1945 г.

 

К выпуску СУ-100 на УЗТМ приступили в августе 1944 г. Внешне Су-85 и СУ-100 были очень похожи, но корпус последней имел весьма важные особенности. В первую очередь была увеличена толщина лобовой брони — с 45 до 75 мм, для более удобного наблюдения за местностью ввели командирскую башенку и смотровые приборы типа MK-4, также на крыше установили второй вентилятор, что было необходимо для очистки боевого отделения от увеличившегося количества пороховых газов. Благодаря преемственности конструкции только 16,5 % деталей СУ-100 были спроектированы заново, остальные заимствовались от Т-34-85, СУ-122 и СУ-85.

СУ-100, танк Pz.Kpfw
Подбитый в борт батареей СУ-100 под командованием капитана Васильева немецкий тяжелый танк Pz.Kpfw VI Ausf. B «Тигр II» из состава 501-го батальона тяжелых танков. Венгрия, район озера Балатон

СУ-100 имела классическую компоновку, при которой боевое отделение, совмещенное с отделением управления, располагалось в передней части корпуса (в рубке), а моторно-трансмиссионное отделение — в корме. В боевом отделении размещались органы управления, вооружение с прицельными приспособлениями, боекомплект, передние топливные баки, радиостанция. В его переднем левом углу располагалось место механика-водителя, напротив которого в лобовом листе имелся прямоугольный посадочный люк. За сиденьем механика-водителя было организовано место наводчика, а в левом заднем углу боевого отделения — заряжающего. Место командира машины — справа от пушки. В крыше боевого отделения было сделано два прямоугольных люка для экипажа. Справа приваривалась неподвижная командирская башенка. В крышке люка башенки и в левой створке крышки люка наводчика устанавливались перископические смотровые приборы Мк IV.

СУ-100, Германия
СУ-100, Германия, 1945 г.

100-мм пушка Д-10С с длиной ствола 56 калибров устанавливалась в лобовом листе корпуса, ближе к правому борту. Практическая скорострельность пушки составляла 5-6 выстрелов в минуту. Начальная скорость бронебойного снаряда равнялась 895 м/с. Боекомплект состоял из 33 унитарных выстрелов с бронебойно-трассирующими снарядами БР-412 и БР-412Б, осколочнофугасными гранатами ОФ-412 и осколочно-морскими гранатами. Бронебойный тупоголовый снаряд с баллистическим наконечником БР-412Б на дистанции 1 500 м при угле встречи 60° пробивал 110-мм броню. Прицеливание осуществлялось с помощью двух прицелов — телескопического и панорамного.

 

Установленный в моторно-трансмиссионном отделении дизельный двигатель В-2-34 мощностью 500 л. с. обеспечивал СУ-100 массой 31,6 т скорость до 50 км/ч. Здесь же располагались: главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы с тормозами и бортовые передачи, а также два топливных бака и два инерционно-масляных воздухоочистителя.

СУ-100, Москва, парад 1945, сау второй мировой
СУ-100 на параде, Москва, 24 июня 1945 г.

С ноября 1944 г., когда, наконец, был освоен выпуск 100-мм бронебойных снарядов Б-412Б, началось перевооружение средних самоходно-артиллерийских полков Красной армии новыми СУ-100. По штату каждый полк имел 21 машину.

 

Боевое крещение СУ-100 получили в январе 1945 г. в Венгрии. В состав отправленного туда 1-го гвардейского танкового корпуса для усиления ввели сразу три самоходно-артиллерийских полка, всего 59 новейших СУ-100. 7 января под Жамбеком немцы предприняли наступление на позиции, обороняемые 49-й стрелковой дивизией, соединения которой начали отступать. Оставшись наедине с противником, экипажи 382-го самоходно-артиллерийского полка были вынуждены отбиваться всеми имеющимися средствами. Немецкое наступление было остановлено, но при этом было уничтожено 9 и подбито еще 2 самоходки. В общей сложности, с 19 по 25 января было потеряно 17 СУ-100. Такие потери во многом объяснялись тем, что в ряде случаев самоходки использовались в качестве штурмовых орудий и действовали без поддержки пехоты и танков.

СУ-100, самоходка
Рисунок СУ-100 времен войны

 

В конце 1944 г. приступили к формированию и самоходно-артиллерийских бригад СУ-100, имевших по штату по 65 САУ. Три сформированные бригады — 207-я Ленинградская, 208-я Двинская и 209-я — были отправлены на фронт в начале февраля 1945 г. Все они в составе 3-го Украинского фронта 6–16 марта приняли участие в отражении контрудара 6-й танковой армии СС в районе озера Балатон, Венгрия. Так, 10 марта СУ-100 командира батареи старшего лейтенанта А. Кочерги, боевые машины младших лейтенантов Ворожбицкого и Самарина уничтожили по три танка и штурмовых орудия. Батарея СУ-100 под командованием капитана Васильева из 1952-го самоходноартиллерийского полка уничтожила в ходе боя три «Королевских тигра». Утром 11 марта СУ-100 из состава 1953-го самоходно-артиллерийского полка сорвали атаку 14 немецких танков в направлении на Шимонторниа. САУ из засады на опушке леса на дальности 1 500 м открыли огонь по атакующим немецким танкам, в результате три из них было сожжено. Но не обошлось и без потерь. Так, например, в конце Балатонской операции из-за нехватки танков батареи СУ-100 пришлось использовать не по их прямому предназначению — борьбы с танками противника, а для непосредственной поддержки пехоты. В результате было потеряно нескольких десятков машин. Так, в 208-й Двинской бригаде к 16 марта оставалось всего 23 самоходки из 63, с которыми она вступила в сражение. Тем не менее действия экипажей и сама самоходка СУ-100 заслужили самой высокой оценки командования.

СУ-100, рубка
Су-100. Люк механика-водителя открыт, можно увидеть толщину лобовой брони рубки

207-я самоходно-артиллерийская бригада закончила войну в составе 3-го Украинского фронта, как и 209-я, получившая наименование «Венская» и орден Суворова II степени.

 

В августе 1945 г. 208-я «Двинская» Краснознаменная, орденов Богдана Хмельницкого I и II степени и 231-я (сформированная в марте — мае 1945 г.) самоходно-артиллерийские бригады СУ-100 в составе 6-й гвардейской танковой армии Забайкальского фронта приняли участие в боевых действиях против Японии.

 

Выпуск СУ-100 на УЗТМ продолжался по март 1946 г., за это время было изготовлено 3 037 самоходных установок.

 

Продолжение следует

 

 

Статья была опубликована в майском номере журнала "Наука и техника" за 2019 год

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!