Как отмечается, заказ «регулируется условиями и положениями» контракта между «Иркутом» и United Technologies, заключенного в 2012 году, «с учетом изменений и дополнений».

 

В 2009 году подразделение американской фирмы компания Pratt&Whitney была выбрана разработчиком и поставщиком маршевой силовой установки PW1400G для семейства МС-21. По условиям договора, подписанного три года спустя, PW1400G станет единственной силовой установкой иностранного производства для нового российского самолета.

Boeing 737 Max MCAS датчики согласуются на 5,5 градуса

Согласно материалам закупки, 20 комплектов с двигателями должны быть поставлены в 2020-2023 годах. Они предназначены для самолетов, которые пополнят парк «Аэрофлота» и Red Wings. Максимальная стоимость заказа – $250 млн.

 

 

Планируется, что МС-21 будут оснащаться PW1400G, а также российскими ПД-14, которые разработала «Объединенная двигателестроительная корпорация». В феврале глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявлял, что Pratt&Whitney сохраняет планы поставки двигателей, но если компания откажется, воздушные суда будут оснащать ПД-14.

 

 

Сейчас МС-21 проходит испытания, серийное производство планируется начать в 2021 году. Базовая версия самолета – МС-21-300 вместимостью до 211 пассажиров и дальностью полетов до 6000 километров.

 

Источник

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!