На параде в честь Национального дня 1 октября в Пекине продемонстрирован гирокоптер Hunting Eagle разработанный компанией Shaanxi Baoji Special Vehicles .

гирокоптер, автожир, Китай

Автожиры в действительности никогда не использовались в военной службе, и большинство вооруженных сил предпочитали дальность полета и полезную нагрузку полноразмерных вертолетов.

гирокоптер, автожир, Китай

Автожиры отличаются от вертолетов тем, что они не имеют двигатель главного ротора. Крыльчатка с двигателем и задней облицовкой обеспечивает направленность, и как только необходимая скорость достигается, основной ротор начинает вращаться, обеспечивая подъем. Автожиры фактически были разработаны до появления вертолетов, которые в то время считались технологически невозможными.


Мало что известно на данный момент о технических характеристиках производительности Hunting Eagle - в частности, грузоподъемности и дальности полета. Hunting Eagle  разработан в одноместных, двухместных и трехместных версиях.

гирокоптер, автожир, Китай
гирокоптер, автожир, Китай
гирокоптер, автожир, Китай

Hunting Eagle dнешне похожи на модели «MTO-Sport» и «MTO-Metal» производства германской компании AutoGyro (Германия). Недорогие, компактные, подвижные, нетребовательные к взлётной полосе и топливу китайские гиропланы планируется использовать для доставки отрядов спецназа в тыл противника и проведения разведывательных операций.  Автожирам в войсках отводится особая роль по обеспечению воздушного мониторинга границы, а также для спасательных миссий.

гирокоптер, автожир, Китай
гирокоптер, автожир, Китай
 
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!