Как ведет себя человек в случае бедствия, при пожаре, наводнении или после теракта? Почему опасна толпа и чем может закончится простое физическое столкновение человека с человеком, на бегу, в хаосе и давке? Изучать поведение толпы, нужно заранее, а не постактум, когда уже произошла трагедия и изменить ничего нельзя.

хаос, толпа, поведение толпы, психология толпы, опасность, моделирование, Памплона, энсьерро

Моделировать поведение толпы сложно. Как ведет себя неуправляемая масса испуганных людей, что случается при столкнивении человека с человеком, как избежать потенциально смертельных столкновений, с какой скоростью движется толпа? Все эти вопросы важно не только изучать, постфактум, но, предже всего, предупреждать заранее.  В новой, только что опубликованной в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences, работе, дается анализ и понимание психологии паникующей толпы.

 

 

 

Изучение этой темы важно не только медикам и военныма; архитекторы, инженеры-строители и градостроители, при проектировании райнов и городов должны, пытаться выяснять, как люди будут вести себя в случае бедствия. К сожалению, достоверную информацию получить сложно. Даниэль Паризи, физик и специалист по информатике из Технического института Буэнос-Айреса и ведущий автор статьи, предположил, что гонка с быками в Памплоне может стать идеальный естественный эксперимент психологии поведения толпы и человека в ней.

хаос, толпа, поведение толпы, психология толпы, опасность, моделирование, Памплона, энсьерро

После сигнальной петарды в 8 часов утра 12 быков выпускают из загона, а люди убегают от них, причём зачастую держась как можно ближе к быкам. Общее время забега – около 3 минут. Но не быки причина большинства тавм. Многие бегуны падают в толпе из-за давки или хаоса.

хаос, толпа, поведение толпы, психология толпы, опасность, моделирование, Памплона, энсьерро

В июле 2019 года доктор Паризи и его команда вели наблюдение с крыш домов в Памплоне и провели видео запись поведения бегунов, после того, ка были выпущены быки. Толпа людей, бегущих на максимальной скорости, промчалась мимо их камер на несколько секунд раньше быков. Исследователи рассчитали скорость бегущих, плотность толпы и вероятность того, что убегающий споткнется и упадет. Они также исследовали траектории движения быков, реакцию отдельных бегунов, когда быки приближались к ним, и взаимосвязь между плотностью беговых групп и их скоростью.

хаос, толпа, поведение толпы, психология толпы, опасность, моделирование, Памплона, энсьерро

Никого не удивило, что бегуны набирали скорость, при приближении быка. Менее ожидаемым оказалось то, что скорость отдельных бегунов становилась больше с увеличением плотности толпы. При максимальной скорости толпы около 4 м/с плотность достигала примерно одного пешехода на квадратный метр. Этот вывод противоречит давнему мнению в архитектурных и градостроительных кругах о том, что люди будут замедлять темп по мере увеличения плотности группы, чтобы снизить риск столкновения. Данные доктора Паризи показывают, что чем больше группа и чем она быстрее движется, тем большему реску подвергается отдельно взятые члены группы: из 20 человек, которые упали, все находились в составе быстро движущихся группы, больщой плотности. В большинстве падений (14 из 20) участвовали два или более человека, при этом один человек спотыкался о другого (толкал, увлекал за собой). В запале люди мало обращали внимания на опасность столкновения друг с другом и не сбавляли скорость. 

 

хаос, толпа, поведение толпы, психология толпы, опасность, моделирование, Памплона, энсьерро

 

Привычные городские атрибуты – станции метро, стадионы, концертные площадки – сами по себе угрозы не представляют. Но при взаимодействии с человеком, помноженном на несколько тысяч, ситуация меняется. Неважно, идет ли речь о митинге, празднике или спортивном матче, толпа в любом случае несет в себе потенциальную опасность. О жуткой силе человеческого моря можно судить по событиям 120-летней данности – торжествам на Ходынском поле, которые обернулись давкой и кровавой трагедией. Возможно ли в наши дни заранее спрогнозировать исход массовых мероприятий и не повторять ошибки прошлого читайте в материале НиТ.

 

Плотность населения в разных районах, маршруты городского транспорта, разнообразие передвижений в будние и выходные дни, ремонтные работы – все это порождает неопределенность и необходимость применения модельного подхода. Анализ психологии и поведения толпы, вносит коррективы в существующие модели городской мобильности, которые, и так, включают в себя десятки не связанных, на первый взгляд, действий и тенденций.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!