Активы двух производителей боевой авиации объединят в один дивизион. Компания «Сухой» серийно производит бомбардировщики Су-34 и истребители Су-35 в интересах Минобороны РФ, а также выполняет ряд экспортных контрактов. Кроме того, «Сухой» работает над истребителем пятого поколения Су-57 и тяжёлым ударным беспилотником «Охотник».
«Де-факто вопрос с назначением решен - кандидатура Тарасенко согласована заинтересованными сторонами, де-юре официальное назначение состоится в ближайшее время», - пишет газета «Ведомости» ссылаясь на двух топ-менеджеров оборонных предприятий и человека, близкого к аппарату правительства.
Целью назначения Тарасенко является создание дивизиона военной авиации ОАК. В настоящее время вопросом объединения «Сухого» и «МиГа» предметно занимается глава авиационного кластера «Ростеха» Анатолий Сердюков.
Тарасенко родился 23 марта 1980 года в Москве, в 2002 году закончил Московский авиационный институт (МАИ). С 2002 по 2009 год работал в структуре «Сухого» - сначала в ОКБ, затем в качестве директора сводной дирекции компании «Сухой». До 2014 года работал в корпорации "МиГ", сменив четыре должности от руководителя дирекции по координации программ до первого заместителя гендиректора. В 2014-2016 годах был президентом компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), создающей Sukhoi Superjet 100. В сентябре 2016 года вернулся в «МиГ» уже в качестве генерального директора, в октябре 2018 года по совместительству стал заместителем главы ОАК по
По итогам 2017 года «Сухой» был самой прибыльной компанией в составе ОАК (аналогичные данные за 2018 год не публиковались). В 2018 году компания выполнила контрактные обязательства на сумму более 114,5 млрд рублей, получив чистую прибыль в размере 4 млрд 8 млн рублей.
Выручка «МиГа» в 2018 году составила порядка 89,5 млрд руб, чистая прибыль - 3,5 млрд руб.
Корпорация «МиГ» производит боевые самолеты семейства МиГ-29 для экспортных поставок и легкий истребитель МиГ-35 для Минобороны РФ (в 2018 году подписан контракт на 6 машин). Также в компании ведется модернизация высотного истребителя-перехватчика МиГ-31, который стал первым авиационным носителем гиперзвукового оружия - ракеты «Кинжал». Кроме того, корпорация является головным изготовителем нового регионального пассажирского самолёта Ил-114.
