4 июля на вооружение французской армии поступил первый образец нового бронеавтомобиля VBMR (Véhicule Blindé Multi-Rôles – многоцелевой бронированный транспорт) Griffon. На данный момент происходит переучивание экипажей пехотинцев для взаимодействия с новинкой, пришедшей на замену бронетранспортёру VAB. На подобных учениях операторы канала TF1 заметили необычный момент.
Источник: youtube.com
Так, при моделировании боевой ситуации в качестве условного противника была выбрана советская БМП-2, изображение которой на командирском дисплее заметил оператор TF1. Судя по всему, французское командование решило оставить сценарий учений со времён Холодной войны, когда БМП-2 была в авангарде сухопутных сил СССР. Сейчас эта машина находится на вооружении 35 стран, являясь частым участником локальных конфликтов. Тем не менее, удивляет, что новейшую единицу сравнивают с разработкой 40-летней давности.
Несмотря на разницу в возрасте, условные противники находятся в равных категориях. Так, советская БМП обладает противопульным бронированием с максимальной толщиной листа в 23-мм, что защищает лишь от огня стрелкового оружия. При этом в бортовой проекции машину можно поразить даже крупнокалиберным пулеметом. Так, дистанционно-управляемый боевой модуль «Грифона» может нести 7,62-мм или 12,7-мм пулемет M2HB, дополненный 40-мм автоматическим гранатомётом.
Источник: tf1.fr
Параметры бронирования VBMR Griffon пока держится в секрете – известно, что машина получила баллистическую защиту стандарта NATO STANAG 4569 Level 4 (защита от огня стрелкового оружия и осколков), которая вряд ли спасёт от огня 30-мм автопушки 2А42 – не говоря о ПТРК «Фагот» и «Конкурс», устанавливавшихся на БМП-2. Видимо, для показательных учений с применением первого серийного «Грифона» просто решили добавить «красивых картинок».
Источник: twitter.com
VBMR Griffon стал плодом сотрудничества оборонных концернов Nexter, Thales, и Renault Trucks Defence. Первый контракт на поставку 319 машин заключили в 2017 году, а до 2025 года планируется купить 2122 единицы VBMR.
Машина массой в 24,5 тонны основана на шасси серийного грузовика Renault с колёсной формулой 6х6. 400-сильный дизельный двигатель позволяет развить «Грифону» скорость в 110 км\ч по шоссе, а запас хода составляет 800 километров.
Компоновка бронемашины происходит из базового автомобиля - мотор и трансмиссия расположены перед кабиной с двумя членами экипажа (водитель и оператор). А за ними установлена бронекапсула, вмещающая восемь десантников. Её бронирование позволяет выдерживать обстрел 14,5 мм бронебойными пулями Б32 с расстояния в 200 метров, и осколки снарядов, взорвавшихся на расстоянии в 80 метров. Кроме того, днище «Грифона» обеспечивает защиту от взрывных устройств с массой взрывчатки до 10 кг. По желанию заказчика корпус дополнительно может быть защищён навесной бронёй или решётчатыми экранами, которые защищают от кумулятивных средств поражения.
В «стандартную комплектацию» VBMR Griffon входит система оповещения о наведении противотанковых ракет и наблюдательные приборы командира с тепловизионным каналом. Система кондиционирования может создавать избыточное давление в бронекапсуле, обеспечивая защиту от оружия массового поражения.
