Новейшая атомная многоцелевая субмарина Suffren, первая подводная лодка типа Barracuda имеет проблемы с силовой установкой, которые ограничивают использование этого корабля в составе военно-морских сил Франции. Об этом говорится в публикации портала L'Opinion.
Силовая установка атомных субмарин типа Barracuda состоит из одного атомного реактора, двух турборедукторов и одного водометного движителя. Как минимум известно, что протекает паротурбинная установка Suffren, и эту неполадку пришлось устранять пластиковыми "заплатками".
Подобная проблема могла возникнуть из-за конструкции опоры установки и при деформациях при соответствующей температуре. Из-за этого экипажа Suffren приходится ограничивать мощность использования силовой установки, ну и также – осторожнее управлять субмариной на скорости выше режим "малошумного хода".
Подобная проблема может постигнуть также и вторую атомную подводную лодку типа Barracuda, имеющую название Duguay-Trouin. Спуск на воду этой атомной субмарины запланирован на ноябрь 2021 года.
Но и также говорят, что в данном случае "драматический тон неуместен" - мол, ровно такие же проблемы были и при вводе в строй атомного авианосца Charles de Gaulle.
Впрочем, похоже, что ВМС Франции придется "притормозить" с темпами обновления своего атомного подводного флота.
По текущим планам, к 2026 году ВМС Франции должны были бы получить шесть подводных кораблей типа Barracuda. На данный момент на разной стадии готовности, кроме главной Suffren, находятся еще четыре атомные субмарины типа Barracuda. Но какое время займет ликвидация неполадок в силовой установке – неизвестно.
Поэтому, похоже, все бремя задач для ВМС Франции и дальше будет лежать на пяти атомных многоцелевых субмаринах типа Rubis, служащих уже почти 30 лет
