Кто купил первые электросамолеты eFlyer 800?

Соглашение о покупке флота электросамолетов eFlyer 800 подписали американская компания Jet It и европейская JetClub. Первые заказчики уже внесли залог для приобретения четырех более компактных eFlyer 4, которые предполагается использовать для обучения пилотов.

Силовая установка нового винтового летательного аппарата будет представлена двумя расположенными на крыльях электродвигателями ENGINeUS от французской компании Safran Electrical & Power, выступающей партнером проекта. Она же является поставщиком моторов для eFlyer 2 и eFlyer 4.

Учредители и руководители этих фирм Гленн Гонсалес и Вишал Хайремат, войдут в Стратегический консультативный совет Bye Aerospace — совещательного органа, который фактически выполняет задачи совета директоров.

Питание силового агрегата обеспечат четыре литиевых аккумулятора. Суммарный запас энергии в них позволит eFlyer 800 пролетать на одной зарядке до 926 км. Скорость набора высоты составит 1036 метров в минуту, а потолок самолета — 10668 метров.

«Как авиакомпания, возглавляемая авиаторами, мы считаем, что электрический силовой агрегат станет следующей крупной инновацией в отрасли воздушных перевозок, и Bye Aerospace будет одним из очень немногих производителей, способных предложить сертифицированный безопасный для окружающей среды самолет, отвечающий потребностям нашей увеличивающейся клиентской базы», — заявил Гленн Гонсалес, возглавляющий Jet It.

На случай экстренных ситуаций, например, отказа двигателей или аккумуляторных батарей, воздушное судно оснастят полноценным парашютом. Кроме того, eFlyer 800 получит систему автоматической аварийной посадки, поддерживающую функцию предотвращения столкновений с наземными препятствиями.

По заявлению разработчика, eFlyer 800 предназначен для пассажирских и грузовых авиаперевозок, в том числе региональных и чартерных. Его крейсерская скорость — примерно 600 км/ч, максимальная высота — 10,7 км. Самолет способен преодолевать без посадки до 926 км, резервный запас энергии позволяет дополнительно провести в воздухе около 45 минут.

Безопасность воздушного судна обеспечат дублирующие обмотки электродвигателей, аккумулятор с четырехкратным резервированием, а также парашют, выдерживающий вес всего электросамолета. Салон eFlyer 800 вмещает 7 пассажиров и 1–2 членов экипажа.

Опционально на самолет будут устанавливаться солнечные батареи, энергия от которых позволит подзаряжать аккумуляторы во время полета. В перечень возможного оборудования также войдут электроприводы колес, позволяющие выполнять руление, не запуская основные двигатели.

Bye Aerospace утверждает, что в эксплуатация ее модель будет в 5 раз дешевле турбовинтового самолета аналогичного класса. Ожидается, что летательный аппарат сертифицируют в США к 2025 году. В настоящее время производитель работает над оформлением документов для своих более ранних электросамолетов: двухместного eFlyer 2 и четырехместного eFlyer 4.