Стенд Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 стал местом премьеры обновленной управляемой ракеты «воздух-поверхность» Х-59МКМ. Ракета, разработанная специалистами «ГосМКБ «Радуга» им. А. Я. Березняка», обходится без головки самонаведения (ГСН).
Фото: Михаил Жердев
Доступная эффективность.
Ракета Х-59МКМ получила тандемную проникающую боевую часть, позволяющую поражать неподвижные цели по заданным координатам. Масса основного проникающего заряда составляет 320 кг – его дополняет 40-кг предварительный заряд, установленный в четырёх пакетах кумулятивных элементов.
Примечательно, что предзаряды установлены в носовой части ракеты, где на прошлых модификациях Х-59 располагалась ГСН. Необходимость в головке самонаведения отпала благодаря подсистеме навигационно-автоматического управления СНАУ-59МК-02. Такой подход позволит ракете поражать цели в условиях помех, препятствующих наведению с помощью ГСН. Более того, появилась возможность разместить дополнительные заряды в сравнимых с прошлыми моделями габаритах.
Большинство характеристик Х-59МКМ оказались сравнимыми с прошлыми модификациями, получившими альтернативные системы управления. Стартовая масса ракеты составляет 930 кг, длина 5,7 м, а размах крыльев 1,3 м. Маршевая скорость полёта Х-59МКМ достигает 900-1000 км/ч, а высота полёта – от 15 м до 2000 м. Вероятно, в ней используется турбореактивный двигатель ТРДД-50Б. Ракета может поразить цель на дальности до 285 км. Пуск Х-59МКМ можно осуществить с высоты в 200-11000 м.
Фото: Михаил Жердев
Варианты управления
Комплекс Х-59 «Овод» приняли на вооружение ВВС СССР в начале 1980-х. Ракета Х-59 предназначена для поражения малоразмерных наземных и надводных целей, находящихся под прикрытием средств ПВО. Поэтому пуск Х-59 необходимо осуществить до захода самолёта-носителя в зону поражения. Изначально носителем ракеты стали самолёты Су-17М и Су-24, а современные модификации могут использоваться в составе вооружения практический всей линейки самолётов «Сухого» - вплоть до перспективного Су-57.
Изначально управление ракеты осуществлялось инерциальной системой на начальном участке траектории, и телекомандной – на конечном. Поэтому ракета могла поражать только цели, определяемые визуально. При этом, цель можно было захватить тепловой ГСН. Управление ракетой осуществлял штурман-оператор, видевший на своём экране изображение с камеры ракеты. Его задачей было удержание перекрестия над целью – такой способ обеспечивал вероятное отклонение от цели на уровне 2-5 метров.
Также ракета могла наводиться автономно – по данным автопилота до момента определения цели на экране оператора. В этом случае дальность поражения цели сокращалась до 40 км – против 120 км с телекомандной системой наведения. Аппаратуру наведения первых модификация Х-59 разработали сотрудники Московского научно-исследовательского телевизионного института.
Фото: https://commons.wikimedia.org/
Правда, первые версии Х-59 имели важный недостаток – сложности при наведении в условиях плохой видимости. Так, в ходе войны в Чечне от ракеты отказались после четырёх пусков по причине тумана и слабой видимости. Поэтому в следующих модификациях ракеты «Радуга» неоднократно меняла системы наведения. Так, Х-59М2 получила всесуточную систему наведения на основе бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС) с возможностью спутниковой коррекции, которую дополняла ГСН. Подобную конфигурацию также использовали на противокорабельной Х-59МК.
В версиях Х-59МК2 и её обновленном варианте конструкторы ограничились электронно-оптической системой наведения с БИНС и спутниковой коррекцией. Венцом этого семейства стала Х-59МКМ, которая обходится только инерциально-спутниковой системой наведения, обеспечивающей попадание с вероятным отклонением до 10 метров. Новинка может оказаться не только дешевле прошлых модификаций – её конструкция и обслуживание тоже будет дешевле, что может заинтересовать потенциальных заказчиков. Сейчас ракеты семейства Х-59 используют ВВС Венесуэлы, Индии, Китая, и Малайзии.
