Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т. Также возможна его установка на вертолеты Ансат-У, VRT-500 и зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности. Главные преимущества нового двигателя – это модульность конструкции, использование аддитивных технологий, высокий ресурс и наличие системы автоматического управления (САУ) типа FADEC, которую также разрабатывает АО «ОДК-Климов»

Двигатель вертолетный,  ВК-650В, ОДК
Двигатель ВК-650В. Фото ОДК

Опыт показывает, что для успешной эксплуатации силового агрегата особое внимание должно быть уделено послепродажному обслуживанию двигателя. Специалистами АО «ОДК-Климов» разработана концепция мобильного сервисного блока (МСБ), который представляет собой передвижной сервисный центр, позволяющий оперативно развернуть производственные мощности для любых форм технического обслуживания и ремонта двигателей в точке эксплуатации в течение 7-10 дней. Основа конструкции МСБ – контейнер длиной 40 футов, в котором будет размещено складское и производственное помещение с возможностью транспортировки любыми видами транспорта.

 

«В сервисном блоке предусмотрено наличие всей необходимой оснастки, инструментов и оборудования. С помощью МСБ мы обеспечим максимально оперативный ремонт двигателей, что является очевидным конкурентным преимуществом. Кроме того, мы будем предлагать минимальную стоимость обслуживания по сравнению с зарубежными аналогами», - отметила Анастасия Соловьева, директор программы ПДВ - главный конструктор.

 

При создании ВК-650В используется технология цифрового двойника, которая предназначена для прогноза и увеличения ресурса, обеспечения надежности двигателя.

 

Напомним, что первый двигатель-демонстратор ВК-650В был собран в декабре 2020 года. В начале 2021 года был выполнен первый успешный запуск с розжигом камеры сгорания. Сейчас продолжаются испытания двигателя-демонстратора. В 2021 году АО «ОДК-Климов» планирует изготовить три опытных образца ВК-650В и провести их инженерные испытания. Сертификация двигателя запланирована на 2023 год.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!