Великобритания может начать сотрудничать с Украиной в сфере авиастроения. В частности рассматривается возможность партнерства британских производителей и ГП «Антонов».
Такое заявление сделал атташе по вопросам обороны посольства Великобритании Тим Вудс.
«Если рассмотреть такую известную в мире компанию, как ГП «Антонов», которая имеет достаточно солидный рынок для транспортных самолетов, то вполне возможно партнерство с Великобританией, когда британские компании будут поставлять авионику или другие компоненты, в том числе двигатели Rolls-Royce. Пока что это предложение, и я собираюсь его обсудить с Министерством стратегических отраслей промышленности, возможно, такое партнерство может быть реализовано», - заявил Тим Вудс.

Это заявление было озвучено тогда, когда стало известно о подготовке законопроекта о национализации «Мотор Сич», которое является традиционным партнером «Антонова» и поставляет для него двигатели еще с 50-х годов прошлого столетия.
О возможных возможной национализации «Мотор Сичи» говорил в интервью и Александр Ярославский, владелец группы компаний DCH. По словам Ярославского, DCH является акционером «Мотор Сичи», доля акций составляет более 25%.
Флагманы «Антонова» - «Руслан» и «Мрия», а так же линейка Ан-148/158/178 используют двигатели «Мотор Сич», которые разработаны на «Ивченко-Прогресс».
Rolls-Royce - это производитель моторов мирового уровня, который поставляет авиационные двигатели для Airbus и Boeing, а также истребителей Eurofighter Typhoon.
Также атташе по вопросам обороны посольства Великобритании сообщил, что еще одним направлением сотрудничества является возможность поставки в Украину британских двигателей для бронетехники.
«У вас большое наследие бронемашин советских времен, в которых, возможно, не совсем надежные двигатели. В Великобритании есть ряд очень хороших производителей двигателей, поэтому мы можем переоснащиты эти платформы также вместе с украинской промышленностью. И это может быть экспортный рынок для Украины, учитывая проданные ранее Украина бронемашины на экспорт. Ведь эти бронемашины также могут быть переоснащены новыми двигателями», - добавил.
Отметим, что танковые двигатели в Украине производит «Завод им. Малышева», в частности линейку 6ТД, которая идет на экспорт в Пакистан.
Относительно двигателей для БТРов, то с 2016 года в армию поставляется БТР-4 и БТР-3 с немецкими двигателями Deutz. Использование этого же двигателя рассматривался и при модернизации БМП-1 в проекте «Житомирского бронетанкового завода».
Дефект родом из СССР. Двигатели «Русланов» и безопасность полётов