Двигателестроение
-
ОДК впервые представила макет гибридной силовой установки для авиации на МАКС-2021«В 2022 году мы планируем выйти на мощность демонстратора ГСУ примерно 150 кВт и отработать…
-
Стальной поршень против алюминиевого. Кто победит?Поршень - наиболее ответственная и специфичная деталь в современном двигателе. Он должен…
-
На «МАКС-2021» «Авиадвигатель» продемонстрирует свои главные достижения по ПД-14 и ПД-35На юбилейном авиасалоне, открывшемся сегодня в подмосковном Жуковском можно наконец вживую…
-
Повышение эффективности и сокращение выбросов дизельных двигателейКоманда исследователей Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США впервые…
-
ПД-14 – инновационный российский двигательИдея создания двигателя нового поколения появилась в конце 90-х годов. Российской двигателестроительной…
-
ОДК поставила двигатели АЛ-55И индийским ВВС для самолета HJT-36ОДК завершила работы по увеличению ресурсных показателей двух поставленных двигателей до…
-
Следующий этап испытаний нового вертолетного двигателя ВК-1600ВВ кооперации по проекту ВК-1600В производственный комплекс «Салют» АО «ОДК» принимает участие…
-
Двигатель с открытым ротором или винтовой вентиляторИдея двигателя с открытым ротором возникла из прототипа 2017 года, с его помощью КБ производителя…
-
Сможет ли ПД-14 спихнуть американский движок с крыла МС-21?Корпорация «Иркут» произвела подготовку сборочного производства Иркутского авиазавода (ИАЗ)…
-
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель. Хорошо забытое старое: от Фау до наших днейПуВРД - это идеальный вариант для «одноразовых» целей, когда нет смысла устанавливать более…
-
Двигатель будущего. В России работают над корабельным двигателем 5-го поколенияРоссийские конструкторы начали работу над корабельной силовой установкой 5-го поколения.…
-
Впечатляющий проект российского авиастроения: испытания узлов нового двигателя ПД-35 начнутся уже в 2021Одно из ключевых отличий узлов нового двигателя – увеличенные габариты, в их производстве…
