Новая танкетка была разработана германской компанией IABG (Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH) по заказу Федерального управления техобслуживания, оборудования и информационных технологий Вооруженных сил ФРГ (BAAINBw). В настоящее время машина прошла предварительные испытания.
Изюминкой GSD LuWa является ее оригинальная двухгусеничная независимая подвеска, ранее не применявшаяся на боевых машинах такого класса. Ожидается, что это техническое решение увеличит маневренность и позволит использовать легкую боевую машину в различных сценариях эксплуатации с высокой степенью надежности и хорошими общими характеристиками.
Благодаря конструкции подвески высота машины может изменяться, это необходимо для размещения GSD LuWa в транспортном вертолете CH-53 (в этом случае высота GSD LuWa составляет всего1,85 м). Каждая из четырёх гусеничных лент приводится в движение своим электородвигателем. Силовая установка гибридная дизель-электрическая, ее генератор и обеспечивает питание ходовых электродвигателей.
Машина вооружается необитаемым боевым модулем, разработки Словенской компании Valhalla (с люком и доступом к шасси), в котором планируется использовать 27-мм автоматическую пушку Mauser. Боеприпасы калибра 27 x 145 мм в том числе противотанковые широко используются различной боевой техникой (Tornado, Typhoon, MLG-27), также для их поставок уже имеются логистические цепочки и запасы. Также планируется использование системы MELLS (управляемые противотанковые ракеты EuroSpike). Экипаж GSD LuWa из двух человек, располагается тандемом – впереди водитель, за ним командир-оператор вооружения. Боевая масса GSD LuWa составляет 6,2 тонны. Увеличение массы в концепции LUWA ограничено грузоподъемностью транспортных вертолетов CH-53E/M (авиатанкетка, размещается внутри) или CH-47F / M Chinook (авиатанкетка, переносится как внешний груз на подвеске). Габаритные размеры GSD LuWa - 4,2 х 1,9 х 2 м. Другие характеристики пока не раскрываются.
Напомним, что в настоящее время немецкие десантники имеют на вооружении, выпускавшиеся с конца 80-х годов танкетки Wiesel-1 (Ласка-1). Выпускалось две основные модели: одна с ПТУР «TOW-2», другая с 20-мм пушкой Мк 20Rh 202, смонтированной в одноместной бронированной мини-башенке Е6-П-А1. Однако машина используется и в других модификациях: ЗРК, БРЭМ, санитарная машина, машина наблюдения, самоходный миномёт ВТМ 263 и т.д. Всего с 1989 по 1992 г. было выпущено 345 машин. Боевые машины Wiesel аэротранспортабельны, возможно их десантирование парашютным способом (на 4-тонной модульной парашютной платформе), однако предпочтение отдается посадочному десантированию с самолетов при высадке оперативного десанта или вертолетом при тактическом десанте.
В 2019 г. бундесвер выделил средства на ремонт и модернизацию 196 танкеток версии Wiesel. Указывалось, что модернизированные машины будут использоваться в качестве разведывательных машин и в качестве машины воздушно-десантных войск Германии и должны прослужить, как минимум, до 2030 г.
