Впервые эти машины были показаны в 2014 году на выставке в китайском городе Чжухае. Через несколько дней после демонстрации VP-11 стало известно о подписании экспортных контрактов.
Основным предназначением бронеавтомобиля VP-11 (вероятно, на экспорт поставляется под названием Defender - «Защитник») является участие в конфликтах низкой интенсивности, антитеррористических операциях, подавление беспорядков. Он имеет характерное для машин такого типа V-образное днище, ослабляющее действие взрывной волны. Китайский броневик выдерживает взрыв 10 кг тротила под колесами и 8 – под днищем. Компоновка VP-11 стандартная, с передним расположением двигателя и трансмиссии, обитаемым отделением в средней части. К особенностям VP-11 можно отнести то, что некоторые элементы ходовой размещены внутри бронекорпуса, что повышает защищенность машины. Шасси колесной формулы 4*4. Кроме экипажа из двух человек, китайский MRAP перевозит семерых десантников. Доступ в машину, опять-таки традиционно для техники такого типа, представлен двумя боковыми и кормовой дверьми. Характерны боковые ступеньки, облегчающие посадку в броневик. Бронезащита соответствует уровню Stanag 1 (защита от пуль калибра 7,62 мм), с дополнительным бронированием - Stanag 2 (круговая защита от бронебойно-зажигательных пуль 7,62).
Утверждается, что машины VP-11 обладают низко расположенным центром тяжести, что повышает их подвижность в труднопроходимой местности. Вооружение машины представлено дистанционно управляемыми модулями с различным оружием, от пулемета калибра 7,62 мм и далее. Главным, видимо, является модуль китайского производства UW-1. Впрочем, как мы увидим далее, тут возможны варианты. Есть и амбразуры для ведения огня из личного оружия. Максимальная скорость считается равной 120 км/ч.
В настоящее время броневики VP-11 состоят на вооружении Объединенных арабских эмиратов (не менее 150 машин), Таджикистана (в частности, пограничных войск этой страны). Судя по имеющимся фотографиям, вооружение таджикских VP-11 представлено пулемётом 12,7 мм в частично открытой башенке. На вооружении НОАК (Народно-освободительной армии Китая) эти бронемашины не замечены, что наводит на мысль об их экспортном характере.
Сопоставлять машину VP-11 с другими подобными ей броневиками сложно, поскольку не все характеристики китайского изделия есть в широком доступе. Если брать в качестве эталонного MRAPа американский M-ATV, то он уступает китайцу по численности перевозимого десанта (4 человека). Превзойти VP-11 по этому показателю может International MaxxPro (до 10 чел.). Сильными сторонами китайского MRAPа будут и лучшая защищенность отдельных элементов конструкции, и высокая скорость. Правда, неоднозначное китайское качество может свести на нет все указанные преимущества (впрочем, как говорил мой друг, долго живший в этой стране, миф о плохом качестве китайских изделий во многом связан с недобросовестными бизнесменами, закупающими самую дешёвую продукцию Поднебесной для последующей продажи). Цена, видимо, невысока, если такая небогатая страна, как Таджикистан, смогла позволить себе такую покупку.
Почему НОАК не приняла на вооружение эту машину? Возможно, Китай не планирует вступать в конфликты, где придется воевать с партизанами. Может, потому, что MRAPы во всех других ситуациях показывают себя хуже, чем машины, подобные БРДМ или БТР-80. Возможен и вариант, при котором китайцы хотят вначале посмотреть, как покажет себя VP-11 в эксплуатации в различных государствах. В любом случае, машина представляет определенный интерес для исследователя. Любопытен и факт проникновения китайской техники на территорию СНГ, где традиционно правят бал советская и российская техника. Есть над чем задуматься.
Использованные источники: www.armyrecognition.com, topwar.ru/, army-guide.com, bmpd.livejournal.com, globalsecurity.org.