На выставке «Оружие и безопасность-2021» украинская компания «УкрИннМаш» представила БМП «Кевлар-Э». Машину на базе модернизированного шасси МТ-ЛБ позиционируют как замену парка БМП-1 и БМП-2, отдельные из которых были выпущены почти 50 лет назад. Но сможет ли проект с использованием разработок прошлого века стать такой заменой?

БМП Кевлар-Э, украинские БМП, САУ Гвоздика
БМП «Кевлар-Э»

Конструктивные особенности

 

Заместитель директора «УкрИннМаш» Андрей Грищенко рассказал об особенностях новой машины. «Кевлар-Е» основана на модернизированном шасси МТ-ЛБ с дополнительным бронированием. Листы разнесённой брони изменили силуэт корпуса машины, сделав его схожим с САУ 2С1 «Гвоздика» на шасси МТ-ЛБ.

 

Производитель отмечает, что «Кевлар-Э» выдерживает обстрел лобовой проекции 12,7-мм пулями. Также машине нарастили противоминную защиту. При этом неизвестно, при каких параметрах обстрела обеспечивается заявленная стойкость, и как обеспечили противоминную защиту. Не исключено, что днище усилили дополнительными листами брони с небольшим углом наклона для рассеивания взрывной волны.

 

Иначе говоря, защищённость «Кевлар-Э» сравнима с БМП, обладающими максимальной толщиной брони во лбу корпуса 19 мм. Украинская машина вмещает экипаж из трёх человек и шесть десантников – против семи бойцов в десантном отделении БМП. При этом, «Кевлар-Э» значительно выше и немного длиннее советских БМП. Масса машины неизвестна, но сообщается, что она сохранила плавучесть.

 

«Кевлар-Э» сохранил компоновку МТ-ЛБ с трансмиссией и отделением управления впереди, моторным отделением посередине, а десантным и боевым отделениями в корме. Выставочный образец оснастили боевым модулем «Штурм» с 30-мм автоматической пушкой ЗТМ-1 (копия 2А72), спаренным пулемётом КТ-7,62 (копия ПКТ), и ПТРК «Барьер». С левой стороны модуля установлен 30-мм гранатомёт КБА-117.

украинская армия, ПТРК Барьер, пулемёт
Первый образец вооружили боевым модулем «Штурм».
Фото: https://defence-ua.com

Спорный момент

 

Представитель «УкрИннМаш» отметил, что использование шасси МТ-ЛБ связано с отсутствием средств на создание новой базы. Кроме того, модернизация существующего шасси – «это приемлемый вариант». МТ-ЛБ имеет задел для модернизаций – шасси «способно выдержать дополнительную броню, мощный боевой модуль, а вместо советского мотора легко устанавливается современный западный двигатель», - отметил Андрей Грищенко.

 

Первый образец, переделанный из МТ-ЛБ, находится на этапе тестирования. В дальнейшем планируется производить «совершенно новые» корпуса для «Кевлар-Э», - добавил Грищенко. Учитывая, что изначально производство МТ-ЛБ развернули на Харьковском тракторном заводе им. С. Орджоникидзе (ХТЗ), то это осуществимо. Правда, для этого военные должны одобрить новинку, а производитель – получить необходимое финансирование.

 

Также спорными являются характеристики новой машины. Помимо феноменальной проходимости, свойственной МТ-ЛБ, «Кевлар-Э» не получил каких-то решающих преимуществ по сравнению с БМП-1 и БМП-2. Это относится и к слабой защищённости БМП – по словам Грищенко, «ставить более мощную броню на БМП просто нет смысла» из-за большой массы.

БМП-30, болгарская БМП, ХТЗ
БМП-30 – болгарская машина на базе САУ 2С1 «Гвоздика» с похожей на украинскую разработку судьбой.
Фото: https://commons.wikimedia.org

Главным аргументом в пользу новинки можно считать вероятность выпуска принципиально новых изделий, а не обновления советского задела. Но это, опять же, может потребовать серьёзных инвестиций.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!