«Пионер-М» - первое российское судно, которое будут применять для отработки технологии безэкипажного судовождения. Проект позиционируют как экономичную альтернативу «обычным» контейнеровозам. Этому будет способствовать отсутствие экипажа и трат, которые нужны для подготовки кадров.
В Санкт-Петербурге спустили на воду инновационное научно-исследовательское судно «Пионер-М». Судно катамаранного типа получило корпус, выполненный из композитных материалов. Оно имеет интегрированную систему управления и взаимодействия с научно-исследовательскими центрами. Предполагается, что «Пионер-М» можно круглый год эксплуатировать в Черном и Азовском морях.
«Пионер-М» имеет длину примерно 26 метров и ширину девять метров. Его максимальная скорость — десять узлов (18,5 километра в час). Судно может действовать автономно на протяжении пяти суток. Дальность плавания «Пионер-М» — 500 миль. Водоизмещение составляет 114 тонн.
«Пионер-М» создали для Севастопольского государственного университета. Специалисты университета оснастятсужно специальным оборудованием, обеспечивающим его автономное плавание без экипажа.
Разработкой «Пионера-М» занимались ученые СевГУ на кафедре «Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа», созданной ЦКБ «Коралл».
Военные корабли-роботы могут применяться для разминирования, борьбы с подводными лодками, разведки, радиоэлектронной борьбы, обнаружения, отслеживания и уничтожения целей различной степени удаленности. Неоспоримое преимущество беспилотные корабли имеют в качестве боевой платформы для размещения вооружения. Кроме того, беспилотные роботы могут действовать как поодиночке, так и вместе.
