Беспроводная зарядка состоит из двух компонентов: встраиваемой в дорожное покрытие «зарядной плитки» и специальной двойной подножки, которая подключается к батарее электровелосипеда. Идея разработана и реализована голландской компанией Tiler.
Для зарядки велосипед нужно поставить так, чтобы концы подножки опирались на два круга, обозначенные на плитке. При этом находящиеся внутри устройства катушки индуктивности автоматически включатся. За счет создаваемого ими электромагнитного поля электричество передается катушкам, встроенным в подножку, а от них — аккумулятору. О том, что зарядка пошла, покажет изменение цвета светодиодной полоски, размещенной на плитке, с зеленого на голубой.
По заявлению разработчика, доступное сейчас беспроводное устройство выдает ток до 2 А. То есть оно обеспечивает передачу энергии примерно с той же скоростью, что и обычный проводной зарядник. В будущем компания планирует выпустить 4-амперную модель, рассчитанную на вдвое более быструю зарядку. При этом установка подножки для беспроводного подключения не влияет на возможность восполнять запас энергии в аккумуляторе стандартным способом.
Работа по созданию системы беспроводной зарядки для легкого транспорта началась в Техническом университете Делфта. Затем разработки продолжились в рамках стартапа Tiler. В будущем инженеры Tiler планируют заменить плитку специальной платформой, на которую можно будет парковать электровелосипеды.
В настоящее время зарядная плитка Tiler предлагается в рамках пилотного проекта. Он предполагает предоставление системы в аренду на 1,5 года.
