Причин для опрокидываний настолько много, что избежать этого невозможно в принципе, это и сильный боковой ветер и ошибка водителя и неожиданные ситуации на дороге. Из-за опрокидывания грузовиков ежегодно гибнут сотни водителей, а случаи травмирования исчисляются тысячами.
Из-за особенностей конструкции седельно-сцепного устройства (в просторечии «седло» или «пятое колесо») в большинстве случаев потерявший равновесие полуприцеп тянет за собой и тягач. Калифорнийский стартап Axicle предложил решение этой проблемы с новой системой TARS (Tractor Anti-Roll System).
Система по умолчанию работает как обычный седельный механизм, выдерживает нагрузки до 25 тонн и проста в обслуживании. Набор датчиков анализирует параметры движения самого тягача и прицепа, чтобы определить момент начала опрокидывания последнего. Заявленное время реакции —1 миллисекунда, после чего срабатывает пиропатрон или пневматический толкатель, который и сбрасывает шкворень полуприцепа. Полуприцеп опрокидывается, тягач при этом остается на колесах, а водитель цел и невредим.
Основатель и инженер Axicle Стив Круг (Steve Krug) рассказал, что система TARS может стать огромным преимуществом не только для водителей грузовиков, но и для автотранспортных, а также страховых компаний, которые обязаны выплачивать компенсацию за ущерб и травмы, вызванные подобными авариями.
Страховые компании одобрили идею автосброса, и подтвердили, что наличие такой опции снизит страховые взносы на $2-3 тыс. на грузовик в год. При цене самого TARS в $4 тыс. это означает окупаемость максимум за 2 года, плюс существенно расширяется поле деятельности – водители будут охотнее браться за перевозку сложных и опасных грузов, на которых смогут больше заработать.
Система TARS прошла успешные испытания на масштабной модели при малых нагрузках. К концу этого года планируется провести полномасштабные испытания с большими нагрузками. В дальнейшем проверкам подвергнут уже полноценные седельные тягачи, после чего планируется построить производственную линию с производительностью более 100 тыс. единиц продукции в год.
