Компания BAE Systems продолжает разработку систем защиты самолётов от средств ПВО противника. На данный момент, как сообщается, британцы отрабатывают американский заказ FOTD стоимостью примерно 36,7 млн долларов.

 

В отличие от традиционных приманок, таких как прямые ретрансляторы, волоконно-оптическая буксируемая приманка работает синергетически с бортовым оборудованием радиоэлектронной борьбы самолета, чтобы противостоять радиочастотным угрозам. Он защищает самолеты на всем протяжении угрозы, обеспечивая три уровня защиты.

РЛС, ПВО, ракета, защита, истребитель
По словам программного директора BAE Systems Тома Маккарти, «роль этого средства состоит в том, чтобы защитить самолёт, наводя на себя ракеты». Фото: компании BAE Systems.
 

FODT – буксируемый оптоволоконный модуль для защиты пилотируемых средств авиации. В BAE Systems отмечают, что обновлённый FODT подходит для применения на любых типах самолётов. Фактически это летящая за самолётом «более очевидная цель», испускающая сигналы в нескольких диапазонах. Отмечается, что новая разработка повышает спектр испускания сигналов, а это в свою очередь позволит расширить возможности уже проверенной «авиационной приманки FOTD AN/ALE-55».

РЛС, ПВО, ракета, защита, истребитель
Волоконно-оптическая буксируемая приманка BAE Systems AN / ALE-55 - это радиочастотный блок самозащиты, который можно использовать на любом воздушном судне, от истребителей до бомбардировщиков и транспортников. Фото: брошюра компании BAE Systems.
 
 

Комплект системы глушения ALE-55 FOTD  используется на самолетах F/A-18E. В рамках контракта на разработку приманки с двумя радиочастотными диапазонами будет использован опыт работы над ALE-55.

 
РЛС, ПВО, ракета, защита, истребитель
Радиочастотная приманка может работать при взаимодействии с бортовыми системами РЭБ, а также независимо. Фото: брошюра компании BAE Systems.

 

Три уровня защиты

 

1. Подавление. На этапе сбора данных следящего радара EW система самолета использует FOTD для создания помех, подавляя способность радара обнаруживать и отслеживать цель.

 

2. Обман. Несмотря на методы подавления, если радар все же отслеживает цель, то идет следующий уровень. После того, как радиолокационные излучения проанализированы, система определяет оптимальные методы искажения информации. Если обнаружено более одной радиолокационной угрозы, система может ответить с одновременной передачей нескольких методов глушения.

 

3. Заманивание  - третий уровень защиты. В крайнем случае, «приманка» сама становится целью. Если ракета запущена, FOTD может взломать данные о траектории полета ракеты и отклонить ракету от самолета-мишени.

РЛС, ПВО, ракета, защита, истребитель
Три уровня защиты FOTD. 1. Подавление. 2. Обман. 3. Заманивание. Фото: брошюра компании BAE Systems.
 
 

Компоненты AN/ALE-55

 

Подсистема AN /ALE-55 состоит из встроенного блока формирования сигнала и FOTD. Блок формирования сигнала преобразует радиочастоты для передачи через волоконно-оптическую линию. Система имеет два режима. Основной режим: бортовая система EW обнаруживает и анализирует угрозу, определяет соответствующий ответ, а затем отправляет этот FOTD. Альтернатива - резервный режим - это независимый ретранслятор, где сигнал угрозы обнаружен, модулирован и затем отправили по линии на FOTD. Система может взаимодействовать с любой бортовой техникой, и может конвертировать данные о  практически всех источников. Эти широкие возможности позволяют устанавливать систему на различных самолетах.

РЛС, ПВО, ракета, защита, истребитель
Подсистема AN /ALE-55 состоит из встроенного блока формирования сигнала и FOTD. Фото: брошюра компании BAE Systems.
 

 

Особенности системы

  • Глушение в широком частотном диапазоне.
  • Двойные мощные трубки для бегущей волны генерируют достаточно энергии для защиты от истребителей до крупных самолетов.
  • Эффективные широкополосные антенны оптимизируют сигнал помех, используя интегральную линеаризацию с помощью встроенных детекторов.
  • Работает на оптимальном уровне мощности.
  • Разработан с регулируемыми ребрами сопротивления для аэродинамической устойчивости.
  • Ребра открываются и закрываются в зависимости от давления и скорости воздуха. Это обеспечивает стабильный полет при больших колебаниях высоты и скорости,
  • Истребительная версия AN / ALE-55 имеет надежный сигнал и буксирный трос, который был испытан на F/A-18E /F.
  • Использует современную систему активного торможения, чтобы максимизировать систему время отклика.

 

 

 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!