Отработанное моторное масло может действовать, как «омолаживатель» асфальта, обеспечивая при этом эластичность и гибкость его связующего. Ученые Индийского технологического института поделились результатами исследований в работе «Вязкоупругие свойства вторичного асфальтового вяжущего, содержащего отработанное моторное масло».
«Омоложение» асфальта за счет специальной пропитки используют уже давно. Ее активные газовые компоненты проникают внутрь асфальтобетона на глубину 2-3 см. В результате образуется тонкое мембранное покрытие, которое и «омолаживает» асфальтобетон, придавая ему необходимые свойства упругости и пластичности.
Асфальтобетонные смеси готовили с использованием различного процентного содержания отработанного моторного масла. Эти смеси были испытаны на технические и вязкоупругие свойства. Добавление отработанного моторного масла снижало вязкость (при определенной температуре) и значения температуры размягчения по сравнению с контрольной смесью.
Следуя свойству состаренного связующего, рассматривались три различных процента (7%, 13% и 20%) отработанного моторного масла. Смеси оцениваются на предмет различных свойств, а именно их непрямой прочности на растяжение, модуля упругости и долговечности.
<
В целом было отмечено, что добавление 2-4% отработанного моторного масла увеличивает срок службы покрытия. Это указывает на то, что отработанное моторное масло может замедлять процесс старения покрытия, обеспечивая при этом эластичность и гибкость асфальтового связующего. Повышая пластичность, обеспечивает большую долговечность образуемой поверхности.
