Разработка компании Robotic Research представляет собой гибридный беспилотный летательный аппарат, который может трансформироваться, меняя своё назначение. Так, Pegasus III может использоваться как обычный БПЛА, как наземная роботизированная система, и как вспомогательный дрон в составе бронетехники.
Представители Армии США подчеркнули, что подобная универсальность позволяет одной машине создавать подробные 3D-карты местности одним аппаратом – без дополнительной разведки.
Фото: roboticresearch.com
Pegasus III внешне похож на «обычные» БПЛА: в центре расположен корпус, на котором крепится камера, и, полезная нагрузка. Главным отличием являются боковые стойки, на которых установлено миниатюрное гусеничное шасси. При переходе в наземный режим, стойки опускаются, позволяя машине двигаться по земле, преодолевая небольшие препятствия.
В зависимости от конфигурации, Pegasus III может нести 10-20 фунтов (4,5-9 кг) полезной нагрузки – включая специальные манипуляторы для миссий по обезвреживанию взрывоопасных предметов. При этом, устройство «может пройти через стандартный дверной проём», отмечает производитель.
Масса самой машины с батареей составляет 17 килограммов. Стандартный элемент питания обеспечивает до 30 минут полёта Pegasus III, или до восьми часов работы на земле. Всё это время Pegasus III может действовать абсолютно автономно – опираясь на данные встроенного искусственного интеллекта. AI опирается на данные с камер высокого разрешения, и трёхмерные лидары, которые позволяют получать подробное представление об окружающем рельефе.
Pegasus III является флагманом линейки универсальных дронов от Robotic Research. Также в семействе представлен среднеразмерный Pegasus II, который может выполнять картографические задачи, и отличается весом в 6,8 кг. Самым маленьким устройством линейки является 1,8-килограммовый Pegasus Mini, который может работать в условиях замкнутых пространств. Все дроны могут управляться одним универсальным пультом Pocket Universal Controller Kit (PUCK).
Напомним, первые тесты устройств Pegasus начались в конце сентября. «Мы доказали, что Pegasus в сочетании с наземными системами может автономно отображать местность», отметил руководитель группы тестирования программы NGCV (Next-Generation Combat Vehicle) бригадный генерал Росс Коффман.
