Да, вот эта штука на фотографии ниже (обратите внимание на людей в правом нижнем углу) — это и есть тот самый бак. Конструкция и материал, из которого он изготовлен, позволяет выдерживать экстремальное давление и температуры. Углеродное волокно гораздо легче и прочнее металла, который обычно применяют для создания баков для космических кораблей, но вот создать бак из этого волокна довольно сложно и затратно, а ведь ещё нужно сделать так, чтобы в нём не было никаких протечек, а толщина стенок была одинаковая.

В SpaceX успешно испытали топливный бак будущего марсианского космического корабля
Фото: SpaceX via Twitter

"Это очень сложная деталь космического корабля, — рассказывал Илон Маск. — Другие детали у нас получаются неплохо, а вот с баком всё не так быстро и просто, поэтому именно с него мы начнём тестирование."

Топливный бак будущего марсианского космического корабля компании SpaceX
Фото: SpaceX via Twitter

Испытывали бак на огромной барже, которую предварительно вывели в центр озера. Судя по всему, риск навредить людям и зданиям в случае наземных испытаний был неоправданно высок.

 

Пару недель назад в Space X проводили тесты с криогенным топливом, которые тоже завершились удачно. Сейчас ещё определённо рано говорить о больших успехах, но хорошее начало в подготовке к первой марсианской миссии Space X определённо радует. По словам Маска, её старт может состояться в 2023 году.

 

Источник: Hi-News.ru

 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!