La Rafale — «Шквал» в джунглях

Рубрика: Бронекаталог
596

Бурное развитие танковых войск и военной авиации, произошедшее накануне и особенно во время Второй мировой войны, резко снизило значение бронепоездов. Последние, имея большие размеры, относительно слабое бронирование и зенитное вооружение, а главное, будучи привязанными к железному полотну, часто оказывались легкой добычей своих более маневренных противников — танков и самолетов, ставших основными боевыми средствами армий всего мира.

 

Но хотя бронепоезда уже не могли применяться в современном бою наравне с другими родами войск, в районах железных дорог они, обладая постоянной боевой готовностью, быстротой передвижения и разнообразным вооружением, все еще были способны решать различные задачи по защите путей и контролю окружающей их местности. В этом качестве бронепоезда и оказались востребованы в послевоенные годы. Например, в СССР уже в 1945 г. наряду с начавшимся выводом бронепоездов из состава армии происходила их передача войскам НКВД, которые использовали бронепоезда для охраны железных дорог в Прибалтике и Западной Украине. Территория последней стала ареной настоящей войны между хорошо организованными и вооруженными отрядами Украинской повстанческой армии и дивизиями внутренних войск НКВД.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.