Странное это какое-то название «Коспас-Сарсат» (Cospas-Sarsat), неправда ли?  Уж точно не на слуху.  Но посмотрите на его логотип

The International Cospas-Sarsat Programme
Фото: cospas-sarsat.int

Догадались? Слово «SOS» без всякого сомнения наводит на определенную мысль.  Именно сигнал «SOS» объединил две системы в одну международную: российскую систему Коспас (космическая система поиска аварийных судов - это первоначально, а затем уже к судам добавилась авиация и персональные пользователи) и аналогичную систему Сарсат западных партнеров. Когда сегодня речь заходит о спасании с использованием спутников терпящих бедствие людей, то именно название этой уникальной международной системы и имеется в виду.  Для оказания помощи попавшим в беду и было начато сотрудничество между Востоком и Западом. Вот так исторически и произошло, что «SOS» почти символически объединил две системы, российскую и западную.

 

Так вот, 14 декабря 1986 года при крушении вертолета в заснеженной и холодной полярной тундре в районе Тюмени были спасены первые 8 наших соотечественников благодаря пришедшим через космос сигналам бедствия от аварийного радиобуя. Это сработала та жа самая Система Коспас-Сарсат.  С тех пор более 1700 граждан (сначала СССР, а потом России) были спасены при использовании данных глобальной системы поиска и спасания. 

 

А в преддверии этого события 30 июня 1982 года был запущен первый для Системы советский спутник Коспас-1 и уже 10 сентября того же года были спасены 3 канадца с разбившегося легкого самолета.

 

Всего в мире к настоящему моменту данная система предоставила аварийную информацию и местоположение бедствия для спасения более 44 тысяч человек при проведении около 13 тысяч поисково-спасательных операций.

 

«44 тысячи спасенных - не так уж и много.» - скажете вы!  Но если, допустим, средняя семья состоит из 4 человек, то умножьте это на 4 и вы получите 44000 x 4 = 186000 человек. Вот вам и небольшой город без вдов и сирот.  Идем дальше.  По оценкам западных экспертов для полной замены одного работника на его рабочем месте государству требуется затратить не менее 4 млн. долларов США (рождение, воспитание, получение профессии и т.д.). Так что это 44000 x 4000000 = 186 мрд. долларов США.  Впечатляет!?

 

Инициаторами создания данной международной организации стали бывший СССР, США, Франция и Канада. Сейчас она обьединяет в своих рядах 44 государства, а предоставляет аварийную информацию и местоположение бедствия на недискриминационной основе и бесплатно любому конечному пользователю без всякого исключения в любом государстве мира.  Одно лишь условие - в наличии должен быть аварийный радиобуй (морской или авиационный или персональный) для подачи сигнала бедствия. Радиобуй нужно зарегистрировать, чтобы знать владельца.  Всего же в мире уже более 2 млн. радиобуев Коспас-Сарсат, работающих на частоте 406 МГц.  Масса и стоимость радиобуя небольшая, к примеру, персональный радиобуй - это около 180 грамм веса и стоит он порядка 250 долларов США.

 

Создавалась система в 80-ые годы прошлого столетия в так называемые времена «холодной войны». Этот гуманитарный по своей сути и в тоже самое время высокотехнологичный проект был реализован, выстоял (при том, что очень многие международные проекты не выдержали испытание временем) и успешно развивается по сей день благодаря общим усилиям всего международного сообщества.

 

Расходы на систему относительно невысокие. Так, к примеру, поисково-спасательные нагрузки Коспас-Сарсат (бортовые радиокомплексы) не требуют специализированных носителей и устанавливаются в качестве вторичных на уже существующие типы навигационных и метеорологических космических аппаратов. Система самоопределяет координаты радиобуя с точностью, достаточной для успешной работы служб поиска и спасания.  Эксплуатация и развитие Системы осуществляется под руководством Секретариата, базирующегося в Монреале, Канада.

 

Так вот, возвращаясь к событию 35-летней давности 10 сентября 1982 года. Недавно мы разыскали одного из спасенных (а им оказался все еще действующий пилот Боинга) и он нам поведал следующую историю.

 

«Моя 24-летняя дочь, узнав, что я направляюсь на совещание Коспас-Сарсат, спросила: «Мама рассказала мне о каком-то спутнике, который когда-то спас тебе жизнь»

 

«Да, подтвердил я. - Меня обнаружил спутник.  И я лечу на встречу с людьми, которые каждодневно обеспечивают работу этой спутниковой системы.»

 

Тогда дочь спросила: «И если бы не этот спутник, который тебя нашел, то меня бы не было на этом свете???»

 

В ответ я кивнул: «Да, это так!»

 

И тогда, выдержав паузу, она попросила: «Пожалуйста, передай этим людям лично от меня огромное спасибо ...»

 

А еще никогда не забуду, как однажды на одной из встреч, когда предоставили слово одному тоже уже немолодому человеку, спасенному с помощью нашей системы, он не смог сказать ни слова, у него капали слезы и он просто протянул фотографии своих трех симпатичных внуков.  Вот и все ...

 

Откликнувшись на веление времени, Система Коспас-Сарсат дополительно реализовала и функцию по борьбе с терроризмом и пиратством на морских судах.

 

А в прошлом году вышла книга об истории создания и развития Системы Коспас-Сарсат и в первую очередь речь в ней идет о человеческой (а лучше и точнее сказать человечной) кооперации стран-участниц.

 

В марте прошлого же года принята Федеральная космической программа России на 2016 - 2025 годы, в которую в том числе заложены планы и бюджет по дальнейшей поддержке и развитию Системы Коспас-Сарсат, включая использование новой для Системы группировки из российских спутников Глонасс, американских GPS и европейских Galileo. 

 

От себя хочется добавить, что Федеральное государственное унитарное предприятие Морсвязьспутник, Российское космическое агентство, Министерство транспорта и Министерство иностранных дел вносят свой значительный вклад в поддержание и развитие международной кооперации в рамках Программы Коспас-Сарсат.

 

Перед нами реально осязаемый пример международного сотрудничествав интересах людей - оказать им помощь в беде.

The International Cospas-Sarsat Programme
The International Cospas-Sarsat Programme
Фото: cospas-sarsat.int

Не хороший ли предмет для подражания?

 

Те, кого интересует более подробная информация по Системе Коспас-Сарсат, могут зайти на сайт (на 3 языках).


Понравилась статья? Не забудьте поделиться ею: