История боевых ракет КБ «Южное». Часть 6. Межконтинентальные твердотопливные ракеты

Рубрика: Ракетная и космическая техника
4644

В условиях совершенствования ракетной техники боевые ракеты сами становились первоочередной мишенью для противника. Точность стрельбы ракет повышалась, и уже в шахтных пусковых установках они не могли быть достаточно защищены. Передвижной (мобильный) ракетный комплекс мог быть защищенным за счет неопределенности своего месторасположения. Были рассмотрены разные варианты грунтовых и железнодорожных мобильных ракетных комплексов. Идея перевозки и запуска ракет со специально оборудованных поездов была не только сформулирована, но и отрабатывалась в рамках экспериментов как в США, так и в СССР.

 

Проектные работы по созданию боевого железно- дорожного ракетного комплекса (БЖРК) проводились и в КБ «Южное». В 1960-х гг. разрабатывался проект БЖРК с ракетой 15Ж41 (РТ-21). Проект железнодорожного комплекса с ракетой 15Ж41 показал принципиальную возможность создания подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса межконти- нентальной дальности и явился прототипом последующих проектов, разработанных КБ «Южное».

 

В составе мобильного ракетного комплекса могла применяться только твердотопливная ракета. Работая над созданием новой ракеты, специалисты КБ «Южное» планировали использовать ее как для стационарного комплекса, так и для подвижного железнодорожного комплекса. Полномасштабная разработка стационарного ракетного комплекса с твердотопливной ракетой легкого класса 15Ж44 была начата в 1976 г. На базе этой ракеты планировалось создать ракету 15Ж52 для подвижного боевого железнодо- рожного комплекса.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.