Гиперзвуковые ракеты «Кинжал»

Среди новейших образцов вооружений, о существовании которых говорили давно, однако официально стало известно лишь недавно, обращает на себя внимание гиперзвуковая ракета класса «воздух — поверхность». Она предназначена для поражения целей, прикрытых самыми современными средствами противоракетной обороны. Речь идет об обычных для такого оружия тактических целях — войсковых пунктах управления, радиолокационных станциях, базах и позициях ракет и других тяжелых вооружений. Однако особо отмечена способность нового авиационно-ракетного комплекса поражать и цели морские — крупные корабли и суда на ходу.

Пока обнародовано лишь пять фактов, касающихся нового авиационно-ракетного комплекса (АРК) Воздушно-космических сил Российской Федерации.

Факт № 1

Первый факт — объявлено наименование новой ра- кеты «Кинжал». Как считают эксперты, оно относится ко всему комплексу, который включает самолет-носитель с бортовой системой управления оружием и пусковым устройством, ракету с ее системой самонаведения, а также наземные средства подготовки носителя и ракеты к боевому применению.

Факт № 2

Носителем комплекса является специально переоборудованный самолет МиГ-31БМ. Этот самолет (см. НиТ №№ 6–10 2011 г.) был создан как перехватчик ПВО, однако, как было отмечено в завершающей части этой статьи, модернизация парка самолетов МиГ-31 до уровня модификации БМ предусматривала и различное вооружение класса «воздух — поверхность», для чего бортовое оборудование носителя и его программное обеспечение было изменено. На опубликованных видеокадрах просматриваются три носителя АРК «Кинжал» — самолеты с бортовыми номерами 592 (синий), а также с 91 по 93 (красные).

Вероятно, первый — это опытная машина, и вполне возможно, что она переоборудована из первого опытного самолета МиГ-31ДЗ (серийный номер 01-36-03 или он же — 3603), который после успешного завершения испытаний системы дозаправки топливом в полете в конце 1980-х гг. остался в ОКБ им. А. И. Микояна. Этот самолет также имел синий бортовой номер 592. Три других самолета, — скорее всего, первые переоборудо- ванные строевые машины.

Факт № 3

Заявлена скорость ракеты, соответствующая числу Маха 10. Это уже «глубокий гиперзвук». Судя по опубликованным данным, ракета является баллистической, и это число М она или, что более вероятно, отделившаяся в расчетной точке траектории боевая часть достигает на нисходящем участке траектории на высоте порядка 25 км. Там это соответствует воздушной скорости 2 984 м/с или 10 740 км/ч.