На митинге генерал Николсон сообщил, что Соединенные Штаты поставят Афганистану 150 вертолетов UH-60A Black Hawk, которые полностью заменят использующиеся сейчас российские Ми-17 и Ми-35, а по данным МО США поставка составит даже 159 машин. В связи с этим заявлением возникает ряд вопросов.

Афганский генерал Тургуд благодарит своих американских друзей за новый подарок. За его спиной первый UH-60, готовый к отправке
Афганский генерал Тургуд благодарит своих американских друзей за новый подарок. За его спиной первый UH-60, готовый к отправке
Фото: pbs.twimg.com

Во-первых, сможет ли «Блэк Хок» эффективно работать по всей территории Афганистана, или «ареал обитания Черных Ястребов» ограничится долиной у Кабула? Дело в том, что именно вертолеты Ми-17, а не продукция фирмы «Сикорский» и закупались Афганистану на деньги американских налогоплательщиков потому, что UH-60 оказались непригодны к боевым действиям в условиях жары, запыленности и высокогорья, плохо они переносили и афганскую зиму – суровую по американским меркам. Достаточно сказать, что даже подразделения спецназа ЦРУ США использовали там именно Ми-8МТ и Ми-17 – на своей технике они просто не могли во многие места добраться.

Эти транспортно-боевые вертолеты российского производства Ми-17В-5 (код НАТО Hip) были закуплены для военной авиации Афганистана на деньги из бюджета США
Эти транспортно-боевые вертолеты российского производства Ми-17В-5 (код НАТО Hip) были закуплены для военной авиации Афганистана на деньги из бюджета США
Фото: russianhelicopters.aero

Интересно, что вертолеты прибыли еще 26 сентября. Их привезли транспортным самолетом. Что, понадобилось так много времени, чтобы их собрать? Или может, ждали, пока у президента найдется свободная минута для торжества по этому случаю?

 

А как «новые» вертолеты (а речь, судя по всему, идет о весьма уже «поношенных» машинах первой серийной модификации, которые будут брать с консервации, а в лучшем случае из строевых частей армейской авиации США и после ремонта отдавать Афганистану) смогут заменить Ми-17 и тем более Ми-35? Особенно, решая задачи огневой поддержки, для чего российские вертолеты в Афганистане использовались регулярно? Если UH-60A может хотя бы как-то сравниться с Ми-17В-5 по вооружению, проигрывая в летных данных, то от Ми-35 он отстает безнадежно. У Афганистана есть три десятка разведывательно-ударных вертолетов американского производства MD-530F, но это легкие машины, не идущие ни в какое сравнение с Ми-35 ни по вооружению, ни по живучести. Так что UH-60 придется бросать и на задачи огневой поддержки – буквально с голыми руками, не считая двух ручных пулеметов в дверях.

Вертолет Ми-35 военной авиации Афганистана на аэродроме Кандагар. На заднем плане американский грузовой «Чинук». Обращает на себя внимание хорошее техническое состояние машины
Вертолет Ми-35 военной авиации Афганистана на аэродроме Кандагар. На заднем плане американский грузовой «Чинук». Обращает на себя внимание хорошее техническое состояние машины
Фото: dimoc.mil

Конечно, Ми-35 в основном ударный вертолет. Он отличается мощью и точностью огня, недоступной UH-60A, великолепной скоростью и маневренностью, но его транспортные возможности ограничены. А вот Ми-17В-5 с хвостовой рампой как транспортный вертолет намного лучше американского «аналога» с архаичной боковой дверью.

 

Зачем вообще была предпринята подобная дорогостоящая и оплаченная бюджетом самого большого должника в мире замена? Не хотите иметь дело с Россией, против которой действуют санкции? Ну и не надо – вертолеты уже давно в Афганистане, личный состав обучен, нормально летает, с обслуживанием, ремонтом и запчастями нет никаких проблем – весь сервис для Ми-17 и Ми-35 есть в странах НАТО. Ответ простой – еще только когда сделка о покупке Ми-17 для Афганистана была объявлена, целый ряд сенаторов, генералов и лоббируемых ими бизнесменов подняли вой – как же так, а мы?! Да, конечно, «своя рубашка ближе к телу», но что делать, если импортная лучше подходит и по фасону, и по качеству?

Выгрузка первых вертолетов Сикорский UH-60 «Блэк Хок» в Афганистане
Выгрузка первых вертолетов Сикорский UH-60 «Блэк Хок» в Афганистане
Фото: pbs.twimg.com

На сегодня авиация силовых структур Афганистана имеет 82 вертолета Ми-17 разных модификаций, из которых подавляющее большинство – это новые машины выпуска 2008-2014 гг., а возможно и позже. Также остается еще 11 боевых Ми-35, которых уже маловато для нынешнего масштаба операций, что чувствуется по их более чем скромным результатам. А всего планируется заменить 93 вертолета российского производства. Но поставлены будут, как мы помним, 159 вертолетов, с которыми после вывода из активного состава российской техники общая численность парка вертолетов всех типов в ВВС Афганистана возрастет более чем на 40%.

 

В афганской авиации вертолетов и так много для такой маленькой страны. Что означает такой рост – планируется не сокращение, как объявлено, а наоборот расширение военных операций в Афганистане? Или афганская армия будет воевать под началом американцев за пределами своих границ?

Афганистан для «Черного Ястреба» оказался трудным испытанием. Что ждет там его дальше? И где мы увидим вертолеты, которые он оттуда вытеснил?
Афганистан для «Черного Ястреба» оказался трудным испытанием. Что ждет там его дальше? И где мы увидим вертолеты, которые он оттуда вытеснил?
Фото: media.defense.gov

И, наконец, последний вопрос. Афганские вертолеты новые, это дорогое и эффективное оружие. Пусть Ми-35 и не самые свежие, но скорее всего не старее получаемых «Блэк Хоков». Мне трудно поверить, что эти вертолеты будут просто утилизированы. Фактический их хозяин – Соединенные Штаты, которые за них платили деньги. Они и будут ими распоряжаться. Где «всплывут» бывшие афганские Ми-17 и Ми-35 – в Иракском Курдистане, в Мьянме или в Сирии и у кого? Здесь трудно не вспомнить разгоревшийся в США в 1986 г. скандал «Ирангейт», когда чиновники администрации президента Рейгана попались на продаже оружия в Иран для того, чтобы найти финансирование для поддержки ненавистных народу «контрас» в Никарагуа, которым это, впрочем, не помогло избежать возмездия. «Контракт Иран – Контрас» всплыл, но сколько таких сделок удалось провести без ненужной кое-кому огласки?