Формуляр
-
МиГ-3 остается в строюПодчинение авиации общевойсковым армиям по-прежнему препятствовало маневру ее силами и сосредоточению…
-
Все для фронта, все для победы! Совершенствование истребителя МиГ-3 в условиях войныЭта битва шла с куда большим ожесточением. Но, несмотря на упорное до отчаяния сопротивление,…
-
МиГ-3 на фронтах Великой ОтечественнойНекоторые историки пишут, что для Гитлера и его подельников это стало неожиданностью,…
-
Если завтра война…К лету 1941 года в Советском Союзе были приняты на вооружение многие новые образцы боевой…
-
От МиГ-1 до МиГ-3Важнейшими переделками были замена недоведенного мотора АМ-37 на менее мощный,…
-
Первый миг большой жизниГотовясь к войне Вторая половина 1930-х годов для нашей…
-
Перехватчик МиГ-31М между прошлым и будущим. Часть 2Изменение состава оборудования и размеров его блоков, в том числе определяющих контуры фюзеляжа,…
-
Перехватчик МиГ-31М между прошлым и будущим. Часть 1Он имел максимальную скорость полета у земли 1500 км/ч, а на большой высоте – 3000 км/ч,…
-
«Летающий дредноут» Александра Яковлева. Истребитель Як-3П. Часть 2Решение – один «главный калибр» Получившиеся таким…
-
«Летающий дредноут» Александра Яковлева. Истребитель Як-3П. Часть 1Большинство предприятий удалось эвакуировать, но на время «переезда» и запуска завода на…