Битва Гигантов

Рубрика: Военная история и наука
371

Во время Первой мировой войны, 31 мая 1916 г., разыгралось одно из крупнейших в истории морских сражений — Ютландский бой. Для англичан и немцев он был в какой-то степени незапланированным. Днем 30 мая был перехвачен приказ командующего германским флотом вице-адмирала Р. Шеера (Reinhard Scheer; 1863–1928) эскадре германских линейных крейсеров — выйти в море. В эту эскадру входило пять кораблей, поддерживаемых легкими силами. Позади, на расстоянии 50 миль (90 км), шли главные силы. План немцев заключался в следующем: их линейные крейсера под командованием вице-адмирала Ф. Хиппера (Franz Ritter von Hipper, 1863–1932) должны были послужить приманкой для части английского флота. Задачей крейсеров было связать англичан боем и навести их на свои главные силы. Немецкие линкоры, объединенные во «Флот открытого моря» быстро уничтожают противника, прежде чем подоспеют главные английские силы («Гранд Флит»). Всего немцы вывели в море 16 линейных кораблей, 5 линейных крейсеров, 6 броненосцев, 11 легких крейсеров и 60 эсминцев. Для наблюдения за выходом неприятельского флота и нанесения предварительных ударов к английским базам были посланы 11 подводных лодок. Перед выходом Р. Шеер приказал включить в состав Флота открытого моря 2-ю эскадру линейных кораблей, состоявшую из шести броненосцев-додредноутов, чтобы отчасти скомпенсировать превосходство англичан в тяжелых орудиях. Оборотной стороной была низкая скорость хода и малая защищенность устаревших линкоров.

 

Шифрованные немецкие радиограммы заполняли эфир. Но немцы не знали одного очень важного факта: их шифры легко читались союзниками. В самом начале войны немецкий быстроходный крейсер «Магдебург» (4550 т, 27,6 узлов, двенадцать 105-мм орудий), совершая рейд к русским берегам, выскочил на камни. Попытки снять корабль оказались тщетны, и тогда, видя приближение русской эскадры, немцы взорвали крейсер, а экипаж пересадили на эсминцы. Остов корабля был тщательно обследован русскими водолазами. На дне было найдено тело немецкого матроса. Когда несчастного вытащили на берег, то за пазухой у него обнаружили две толстые книги в свинцовом переплете. Именно эти фолианты и послужили причиной гибели моряка, ибо плыть с таким грузом было невозможно даже хорошему пловцу. Немец оказался сигнальщиком, а книги — шифровальной и сигнальной. Таким образом, союзники получили ключ ко всем секретным сообщениям немцев и легко их читали до самого конца войны.

 

Сигнальные книги (свод сигналов), а тем более шифровальные книги (с помощью которых составляются и читаются секретные радиограммы), являлись самой важной военной тайной корабля. Поэтому их и делали в свинцовом переплете, чтобы при малейшей угрозе захвата выбросить за борт. Добросовестный моряк, спасая книги, явно не учел эту их особенность. Копии шифров были немедленно переданы союзникам.

 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.