Авианосцы постройки Италии и Испании


Авианосцы постройки Италии и Испании

Рубрика: Боевые корабли
1183

Кроме признанных военно-морских столпов — Великобритании и Франции, в Европе авианосцы сами строят Италия и Испания. В Италии имеется легкий авианосец AV-551 «Джузеппе Гарибальди» (Giuseppe Garibaldi), который долгое время являлся флагманом их флота. Он введен в боевой состав в 1985 г. В перспективе планировалось построить второй авианосец такого типа. Он даже получил название «Джузеппе Маззини». Однако финансовые трудности вынуждали все откладывать и откладывать его строительство, а затем был пересмотрен сам проект. По новой разработке концепция «Джузеппе Маззини» больше соответствовала испанскому легкому авианосцу «Принц Астурийский», его полное водоизмещение было определено в 12 000 тонн. Однако закладка корабля так и не состоялась.

 

«Джузеппе Гарибальди» был заложен в 1981 г. как крейсер-вертолетоносец. Это вызвано тем, что по конституции Италии вооруженные силы носят оборонительный характер, авианосец же считается оружием наступательным. Таким образом, военным и политикам удалось обойти закон. По этой же причине на авианосце изначально не было своих собственных самолетов, на корабле базировались только итальянские вертолеты «Аугуста».

 

Авианосец предназначен для решения широкого круга задач: борьба с подводными лодками и надводными кораблями во главе поисково-ударной корабельной группировки; выполнение функций флагманского корабля ВМС Италии; завоевание местного превосходства в воздухе; оказание непосредственной авиационной поддержки наземным войскам в десантных операциях ограниченного масштаба. Постройка «Джузеппе Гарибальди» начата 26 марта 1981 г., корабль спущен на воду 4 июля 1983 г., введен в боевой состав итальянских ВМС 30 сентября 1985 г.

 

Водоизмещение 10 100/13 850 т; длина 180,2 м, ширина 33,4 м, осадка 7,5 м; Главная энергетическая установка (ГЭУ) четыре газотурбинных двигателя («Фиат-Дженерал Электрик» LM2500) с двумя валами мощностью 80 000 л. с.; скорость — 30 уз; дальность плавания — 7 000 (20) миль; экипаж обычно 550 человек, максимально – 550 + 230 + 45 человек. Основное вооружение: до 18 летательных аппаратов (состав авиагруппы может быть различным — один из вариантов — шесть–восемь СВВП «Харриер-2» и четыре–шесть вертолетов «Си Кинг»); шесть пусковых устройств противокорабельных ракет «Тезео Отомат» Мк 2 (боекомплект 12 ракет), два (по восемь направляющих) пусковых устройств зенитно-ракетного комплекса «Альбатрос» с боезапасом 56 ракет, три спаренных 40-мм зенитных автомата «Дардо», два противолодочных 325-мм трехтрубных торпедных аппарата.

 

Продолжение статьи читайте в сентябрьском номере журнала "Наука и техника".  Доступна как печатная, так и электронная версии журнала. Оформить подписку на журнал можно здесь.

 

Новинка на нашем сайте - монографии-фотоальбомы Анатолия Верстюка, посвященные эскадренным миноносцам. В магазине на сайте можно купить магниты, календари, постеры с авиацией, кораблями, сухопутной техникой.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.