Задумка реализована 31 августа 2014 г. и посвящена "условному" столетию этой фигуры высшего пилотажа, под названием "штопор", выполненной русским летчиком Константином Арцеуловым 24 сентября 1916 г. впервые в России. 

 

Книга мировых рекордов Гиннесса признала мой рекорд плоского штопора на самолете, в количестве 100 витков, - рассказал Леонид
Книга мировых рекордов Гиннесса признала мой рекорд плоского штопора на самолете, в количестве 100 витков, - рассказал Леонид
Фото: vk.com

К сообщению Кулеш прикрепил копию письма, в котором указывается, что достижение пилота официально признано мировым рекордом. 

 

Самолет Кулеша набрал высоту, после чего резко вошел в штопор. После того, как аппарат совершил 100 витков, пилот вывел его из состояния падения и посадил машину. Видео полета опубликовано на YouTube.

 

На своем канале на YouTube пилот выразил благодарность всем, кто принимал участие в реализации его грандиозного плана
На своем канале на YouTube пилот выразил благодарность всем, кто принимал участие в реализации его грандиозного плана
Фото: vk.com

"Спасибо Bill Moyes - за его призводство, всем кто поддержал меня в этот вечер. Камера, съемки - Андрей Шаронов. Комиссары-наблюдатели - Константин и Михаил, и другие товарищи по клубу. г. Чита, Забайкальский край, аэродром Каштак, "ОT VINTA". Высота "входа" 2500 м. Высота "выхода" 500 м. Высота аэродрома 713 м. над ур. моря. Температура на высоте - 5, на земле +15 гр.С. 100 витков плоского штопора, к его 100-летию! Средняя скорость снижения 10 м/с. Средняя скорость вращения 180 гр/с. Высота выхода из фигуры, и состояние организма позволяли и далее продолжить вращение. Но зачем обгонять время, впереди столько замечательных дат!"

 

Напоминаем нашим читателям, что совсем недавно на нашем сайте вышла статья в 3-х частях о Константине Арцеулове. Там вы прочтете об истории первого в авиации выхода из штопора, а также о жизни этого выдающегося летчика и художника.